近日，包鋼軌梁廠2號(hào)生產(chǎn)線成功軋制出約2300噸H380等級(jí)115RE低合金熱處理軌，此批H380等級(jí)熱處理軌將出口墨西哥，標(biāo)志著包鋼進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)高強(qiáng)度級(jí)別熱處理軌企業(yè)行列。
記者了解到，本批鋼軌交貨期限緊，且鋼軌鋪設(shè)的地點(diǎn)是瑪雅鐵路支線。該鐵路支線是客貨混運(yùn)線路，年過貨總重約1.6億噸，用戶對(duì)鋼軌熱處理后的強(qiáng)度、硬度提出了更高要求。
為滿足用戶需求，軌梁廠接到任務(wù)后第一時(shí)間組織工程技術(shù)人員認(rèn)真研究分析該型號(hào)鋼軌尺寸及鋼質(zhì)熱處理特性，發(fā)現(xiàn)其熱處理工藝與目前的常規(guī)熱處理鋼軌相比控制難度更大。軌梁廠技術(shù)質(zhì)量研發(fā)部專業(yè)技術(shù)主管達(dá)木仁扎布說：“為盡快攻破該型號(hào)鋼軌技術(shù)難點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)將鋼軌化學(xué)成分進(jìn)行內(nèi)控，同時(shí)對(duì)加熱、軋制、在線冷卻等關(guān)鍵工序進(jìn)行精準(zhǔn)窄范圍控制。”經(jīng)過周密部署工藝調(diào)試，完成了生產(chǎn)工藝參數(shù)的固化，在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)美標(biāo)115RE低合金熱處理高強(qiáng)度鋼軌的首次穩(wěn)定批量生產(chǎn)，豐富了包鋼高強(qiáng)度熱處理軌品種結(jié)構(gòu)，為企業(yè)進(jìn)一步開拓海外鋼軌市場(chǎng)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
