興澄特鋼助力世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設(shè)
2024-09-24 10:25:00
作為長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道,常泰長江大橋創(chuàng)造了“四個世界首創(chuàng)”和“六項世界之最”。近日,筆者從中信泰富特鋼獲悉,“六項世界之最”中就包含興澄特鋼生產(chǎn)的橋梁纜索用盤條助力制造最高強度的橋用平行鋼絲斜拉索。常泰長江大橋最粗的斜拉索直徑可達200毫米,由499根直徑7毫米的高強度鋼絲組成,鋼絲抗拉強度高達2100兆帕。
據(jù)悉,興澄特鋼研發(fā)團隊繼4年前為滬蘇通公鐵兩用長江大橋研發(fā)直徑7毫米、強度2000兆帕的纜索鋼絲后,又為常泰長江大橋研發(fā)直徑7毫米、強度2100兆帕的纜索用鋼。從2000兆帕到2100兆帕,看似只提高了100兆帕,但在提高材料強度性能的基礎(chǔ)上還要保障韌性,難度非常大。為此,興澄特鋼研發(fā)人員特別研發(fā)新成分,研究新工藝,精細(xì)組織控制,與用戶協(xié)作攻關(guān),不斷突破天花板,最終成功研發(fā)出滿足常泰長江大橋建設(shè)需求的盤條材料。當(dāng)前,興澄特鋼正在攻關(guān)世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋的橋梁纜索用盤條,鋼絲強度要求達到2200兆帕,難度更大。 (耿思遠)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:陳燦
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