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中國(guó)第一!外高橋造船全年交付量達(dá)550萬(wàn)噸

2019-12-12 11:00:00

  12月10日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下的上海外高橋造船有限公司為日本三德船舶株式會(huì)社建造的18.7萬(wàn)噸好望角型散貨船在上海命名交付。至此,外高橋造船2019年造船完工總量累計(jì)突破500萬(wàn)載重噸,年內(nèi)有望完成交付550萬(wàn)載重噸,繼續(xù)位居全國(guó)船廠之首,圓滿實(shí)現(xiàn)確保傳統(tǒng)品牌強(qiáng)勢(shì)地位的戰(zhàn)略目標(biāo)。
  2019年,對(duì)外高橋造船而言,是個(gè)特殊的年份。在全球船市大幅回落、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、接單難和交船難現(xiàn)象更為突出的大背景下,外高橋造船在實(shí)現(xiàn)2018年交付440萬(wàn)噸載重噸基礎(chǔ)上,再次逆勢(shì)而行,全面調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)體系戰(zhàn)略布局,成效顯著。
  在產(chǎn)品布局方面,民船保持連續(xù)高效建造,全年完工交付21艘;海工裝備形成批量,由外高橋造船建造的世界獨(dú)創(chuàng)的FAST4WARD海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)船體首制船年內(nèi)交付,第二艘船正在船塢內(nèi)進(jìn)行緊張有序的搭載,計(jì)劃明年交付,第三艘船也計(jì)劃明年三月份開建,2022年完工交船;海上自升式鉆井平臺(tái)連續(xù)交付,預(yù)計(jì)到2020年1月底前將累計(jì)有6座投入運(yùn)營(yíng);備受世人矚目的我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪于10月18日正式開工點(diǎn)火,全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段,外高橋造船“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”格局初步形成。
  在空間布局方面,充分利用長(zhǎng)三角地區(qū)造船資源,加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的合作,減少企業(yè)固定資產(chǎn)投入,以較少的投入快速解決因郵輪適應(yīng)性改造造成的資源缺口。
  在組織架構(gòu)方面,全面梳理設(shè)計(jì)管理體系和生產(chǎn)管理體系,著力建立與三種不同業(yè)態(tài)相適應(yīng)的組織架構(gòu)與管理體系,先后成立了“設(shè)計(jì)研究院”、“民船項(xiàng)目部”和“大型郵輪風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)”,主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)剛需和未來(lái)市場(chǎng)儲(chǔ)備新態(tài)勢(shì)。
  據(jù)悉,外高橋造船2019年已累計(jì)承接21萬(wàn)噸級(jí)散貨船8艘,阿芙拉型原油輪3艘/成品油輪4艘,F(xiàn)PSO 1艘;共計(jì)完工交付21艘民船、2座海上自升式鉆井平臺(tái)和1艘FPSO,交付總量達(dá)550萬(wàn)載重噸,超額完成年度生產(chǎn)任務(wù),提前跨入2020年。
 

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