重慶城區(qū)至三峽庫區(qū)重要城市萬州的渝萬高鐵9日正式開工建設(shè)。這是繼已通車的渝萬城際鐵路、在建的鄭萬高鐵后,中國三峽庫區(qū)再次加密的高鐵線路。根據(jù)規(guī)劃,年內(nèi)重慶還將力爭開工建設(shè)渝西高鐵、成達(dá)萬高鐵和成渝中線高鐵3個項(xiàng)目。
渝萬高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路京昆通道、包(銀)海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目全長252公里,設(shè)重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北5座車站,設(shè)計(jì)時速350公里/小時,估算總投資527.6億元人民幣,建設(shè)總工期4.5年。
渝萬高鐵建成后,將與鄭萬高鐵、渝昆高鐵銜接,在北京、鄭州、重慶、昆明間形成全線350公里/小時的高鐵通道;實(shí)現(xiàn)重慶中心城區(qū)至萬州50分鐘通達(dá),重慶至鄭州3小時40分鐘,重慶至西安2小時10分鐘,重慶至北京、上海6小時。與既有鐵路相比,渝萬高鐵建成后,上述3個通道在重慶境內(nèi)的運(yùn)行時間可節(jié)約1小時左右。
根據(jù)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,重慶被定位為國家綜合性鐵路樞紐。在中國“八縱八橫”高鐵主通道中,京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道在重慶交匯。2018年,重慶正式啟動高鐵建設(shè)五年行動,新規(guī)劃1700公里的高鐵網(wǎng),加速建設(shè)“米”字型高速鐵路網(wǎng)。
據(jù)重慶市交通局介紹,重慶規(guī)劃的“米”字型高鐵網(wǎng),由西南向的渝昆高鐵,西向的成渝高鐵(已建成)、成渝中線高鐵,西北向的蘭渝高鐵,北向的渝西高鐵,東北向的鄭渝高鐵(在建),東向的渝宜高鐵,東南向的渝湘高鐵(重慶站到黔江段在建)以及南向的渝貴高鐵組成。
據(jù)悉,“米”字型高鐵網(wǎng)建成后,重慶將形成高鐵1至3小時快速到達(dá)周邊省會城市,“6小時”聯(lián)通京津冀城市群和長江三角洲城市群等目標(biāo)。