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高鐵提速廣西對接粵港澳大灣區(qū),南寧到深圳僅需2.5小時

2021-10-12 15:36:00

  據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳11日介紹,新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目初步設(shè)計日前獲批,計劃年內(nèi)全線開工。項目建成后,南寧到廣州高鐵運行時間將縮短為兩個小時,到深圳為兩個半小時。
  南深高鐵是繼南廣鐵路和貴廣高鐵之后兩廣之間的第三條高鐵通道,是廣西對接粵港澳大灣區(qū)的第一條時速350公里的高鐵,也是廣西自主投資建設(shè)的第一條時速350公里的高鐵。目前,南深高鐵廣西段(“南玉鐵路”)項目正加快推進(jìn)建設(shè),已進(jìn)入連續(xù)梁整聯(lián)澆筑階段,計劃于2023年開通運營。
  廣西是粵港澳大灣區(qū)向內(nèi)陸縱深發(fā)展的重要通道,但交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有提升空間。
  近年來,為提速“東融”步伐,廣西大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),持續(xù)優(yōu)化對接粵港澳交通網(wǎng)絡(luò)。目前,粵桂兩省區(qū)客運鐵路交通基本形成公交化、高密度運行狀態(tài);廣西通往粵港澳大灣區(qū)主要機場航線達(dá)14條。
  2021年,廣西26個重點交通互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)成效顯著,柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目建設(shè)步伐加快,柳州至廣州鐵路已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,合浦至湛江高鐵、岑溪至羅定鐵路、南寧機場改擴建工程(二跑道)項目將于年內(nèi)開工建設(shè),這些項目建成后將成為中國西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道。
  據(jù)廣西交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“十四五”時期,廣西將著力優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),增強西南地區(qū)、東盟國家經(jīng)廣西與粵港澳便捷溝通的通道能力,實現(xiàn)江海聯(lián)運、公路鐵路水路聯(lián)運協(xié)調(diào)發(fā)展,基本形成面向東盟、輻射“一帶一路”沿線國家、對接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)通中國西南、中南地區(qū)的綜合交通體系。

來源:中國新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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