本報(bào)訊(實(shí)習(xí)記者賈林海)9月19日,國(guó)家發(fā)展改革委舉行了9月份新聞發(fā)布會(huì),針對(duì)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了介紹。
國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋表示,今年初以來,在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)等政策支持下,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì),為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。其中,新能源汽車保持快速增長(zhǎng),今年1月—8月份,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成397萬輛和386萬輛,同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍;出口量為34萬輛,同比增長(zhǎng)97.4%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重達(dá)到22.9%;新能源汽車保有量超過1000萬輛。
孟瑋介紹,從更長(zhǎng)周期來看,近年來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng),關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全??梢哉f,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎(chǔ),新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。這主要得益于以下3個(gè)方面因素。
一是有明確的發(fā)展方向和規(guī)劃政策體系。我國(guó)將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向,出臺(tái)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,形成了完善的科技、產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅等支持政策體系,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)保障。
二是有比較完備的產(chǎn)業(yè)支撐體系。我國(guó)擁有新能源汽車及關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)設(shè)備、基礎(chǔ)材料等全產(chǎn)業(yè)配套能力,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、協(xié)作效率、配套成本等方面形成一定優(yōu)勢(shì),為企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制提供了有效支撐。
三是有超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng),也是最大的新能源汽車市場(chǎng)。當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì),年輕消費(fèi)群體對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品接受程度高,新能源汽車市場(chǎng)仍有較大增長(zhǎng)潛力。
孟瑋表示,下一步,國(guó)家發(fā)展改革委將認(rèn)真落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,營(yíng)造有利于新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境。二是堅(jiān)持“全國(guó)一盤棋”優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,按照區(qū)域集聚、主體集中的原則,構(gòu)建布局合理、發(fā)展有序、運(yùn)行高效的產(chǎn)業(yè)格局。三是鼓勵(lì)企業(yè)充分依托我國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù),持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。四是繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化國(guó)際合作,鼓勵(lì)中外雙方企業(yè)深化合作方式,拓展合作領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)更高水平的開放合作和互利共贏。