數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國汽車出口首次超越日本，成為全球最大汽車出口國。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在25日的例行記者會(huì)上介紹了一季度中國汽車出口情況，并表示未來將在三方面為中國汽車出口做好運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后等方面的工作。

　　中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬輛，同比增長54%。而日本同期汽車出口量為104.7萬輛。這意味著，今年第一季度，中國汽車出口首次超越汽車第一大出口國的日本。

　　高速增長的汽車出口，讓市場紛紛預(yù)測中國在今年有望成為全球最大汽車出口國。對(duì)此，束玨婷在25日的例行記者會(huì)上表示，近年來我國汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化：一是貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大。2021年、2022年汽車出口增量連續(xù)兩年均在100萬輛以上。今年1-4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%；二是市場日益多元。前4個(gè)月我國汽車出口全球204個(gè)國家和地區(qū)，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%。向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.83%。其中尤其讓人關(guān)注的是，前四個(gè)月，新能源汽車出口占整體出口金額的比重提升至42.9%，對(duì)汽車出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)到51.6%。中國汽車出口呈現(xiàn)了較快增長的階段性態(tài)勢，但束玨婷同時(shí)也認(rèn)為，汽車出口在發(fā)展質(zhì)量和效益方面仍有較大提升空間，在運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后等方面還存在一些困難和問題。

　　束玨婷表示，下一步商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門重點(diǎn)做好以下三方面的工作：一是加強(qiáng)運(yùn)輸保障，促進(jìn)汽車企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)開展中長期戰(zhàn)略合作，鼓勵(lì)航運(yùn)公司加快建設(shè)滾裝船隊(duì)，擴(kuò)大汽車出口運(yùn)力；二是鼓勵(lì)汽車企業(yè)與國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù)，更好滿足企業(yè)需要；三是支持汽車企業(yè)完善國際營銷和售后服務(wù)體系，提升在海外開展品牌宣傳，展示銷售售后服務(wù)方面的能力，樹立良好的品牌形象。