本報訊 近日，由中冶寶鋼設計建設的廣西金川有色公司冶金智慧渣場投入工業(yè)試運行，將“數(shù)字化”技術應用于冶金渣場并實現(xiàn)“無人化”駕駛和智慧調度，這在國內尚屬首例。中冶寶鋼以“智能化產品+技術輸出+服務保障”的模式，給冶金渣場穿上“智慧鎧甲”，實現(xiàn)無人化、少人化、智慧化運營。
該渣場主要由中冶寶鋼擁有自主知識產權的無人駕駛抱罐車、遠程調度系統(tǒng)、無人化作業(yè)系統(tǒng)等軟硬件綜合組成，依靠自主研發(fā)的自動對中技術、自主安全防護技術、一鍵操作模塊、自動調度系統(tǒng)等關鍵技術，實現(xiàn)抱罐車無人化駕駛以及遠程調度和遙控作業(yè)。該項目建成后，完全達到設計的預期并順利通過雙方組織的聯(lián)合A檢。
中冶寶鋼自主研發(fā)的抱罐車擁有無人化駕駛和作業(yè)技術，讓冶金智慧渣場的平穩(wěn)運行如虎添翼。經不斷探索，中冶寶鋼成功搭建雙鏈路網絡系統(tǒng)，確保操作及駕駛指令實時動態(tài)傳遞。該套智慧系統(tǒng)誤差在厘米級，可實現(xiàn)抱罐車自動避障、選擇最優(yōu)行駛路線以及選擇目標渣罐和空位作業(yè)，以數(shù)字化、智能化等技術手段實現(xiàn)冶金渣場作業(yè)本質化安全，助力冶金渣處理工藝流程從勞動密集型向技術密集型轉型發(fā)展。
在傳統(tǒng)冶金渣場現(xiàn)場作業(yè)過程中，抱罐車駕駛員需進入室內艙端，直面粉塵、噪音以及偶發(fā)性爆罐等風險。而冶金智慧渣場建成后，抱罐車駕駛員可遠程操控駕駛，實現(xiàn)與現(xiàn)場危險源的有效隔離，保障了駕駛員職業(yè)健康安全。同時，冶金智慧渣場的運行有效提升了現(xiàn)場工作效率，原來由5人操作的抱罐車，現(xiàn)在只需2人就可以輕松駕馭，促進了駕駛員向現(xiàn)場管理人員轉型，優(yōu)化了人力結構，提高了設備管理和現(xiàn)場安全管理水平。
隨著信息技術的不斷普及和應用，“無人工廠”“黑燈工廠”成為傳統(tǒng)冶金渣場轉型發(fā)展的迫切需求和發(fā)展方向，市場前景廣闊。中冶寶鋼堅持創(chuàng)新驅動，積極推進冶金智慧渣場技術研發(fā)與升級，加快打造“國內第一、國際一流”冶金運營服務“國家隊”步伐。在湖北陽新弘盛公司，中冶寶鋼將通過整合高爐出渣口和渣場水冷卻系統(tǒng)數(shù)字信息資源，對冶金智慧渣場做進一步升級。屆時，可實現(xiàn)冶金渣場的“一鍵運維”，讓冶金渣場運維更加便捷、安全和穩(wěn)健。 （寶融）
《中國冶金報》（2024年01月23日 05版五版）
