1月29日,中國十七冶集團冶金工程技術(shù)分公司承建的福建三鋼三明本部高爐工程新2#高爐下降管順利吊裝,自1月5日新2#高爐封頂之后,新2#高爐工程又一次迎來重大施工節(jié)點。
新2#高爐下降管總重約135噸,長63米,管內(nèi)徑3.2米,上標(biāo)高87.9米,下標(biāo)高47.1米,水平夾角42.257度,是連接新2#高爐本體和2#重力除塵的唯一通道,橫跨業(yè)主生產(chǎn)運輸鐵路兩側(cè),鐵路中運輸鐵水火車來回穿梭,下降管是整座高爐吊裝難度最大的單體,因現(xiàn)場施工場地狹小限制,必須以跨火車道的方式吊裝,稍有誤差會直接影響原有5#高爐的生產(chǎn),若造成生產(chǎn)停產(chǎn),經(jīng)濟損失巨大。經(jīng)過與三鋼業(yè)主協(xié)調(diào),給出時間僅僅只有半天。為確保萬無一失,十七冶三鋼項目部精心組織,反復(fù)測驗,多次研究模擬優(yōu)化,最后采用模塊化吊裝方案,并選定吊點位置,500噸履帶吊起鉤下落一氣呵成,歷時2小時43分,最終于29日15時18分順利完成吊裝就位,為后續(xù)Z-2主皮帶通廊吊裝積累了經(jīng)驗。
三明項目部將繼續(xù)堅定不移的緊跟集團公司“一創(chuàng)兩最五強”奮斗目標(biāo),按照“依法經(jīng)營、高效管理、關(guān)愛生命、優(yōu)化環(huán)境、力創(chuàng)精品、竭誠服務(wù)“的管理方針,以高標(biāo)準、高效率、高質(zhì)量推進工程進度,保質(zhì)保量完成年前計劃的后續(xù)建設(shè)任務(wù)。