本報(bào)訊 近日，由中國(guó)十九冶承建的渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目香龍隧道雙幅順利貫通。
香龍隧道地處世界自然遺產(chǎn)喀斯特地貌保護(hù)區(qū)內(nèi)，起于重慶市武隆區(qū)石橋鄉(xiāng)，止于浩口鄉(xiāng)，設(shè)計(jì)為雙向四車道、單洞兩車道，行車速度為80千米/小時(shí)，隧道左線長(zhǎng)5570米，隧道右線長(zhǎng)5587米，屬特長(zhǎng)隧道。因該隧道屬于典型的喀斯特地貌，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，圍巖穩(wěn)定性較差，施工場(chǎng)地狹窄，施工條件非常惡劣，發(fā)生涌水、突泥等事故的風(fēng)險(xiǎn)較高。作為整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，中國(guó)十九冶渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目部科學(xué)組織施工、合理配置資源，對(duì)隧道施工環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化控制，對(duì)質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度等方面進(jìn)行有效監(jiān)管，破解重重難題，確保了工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，最終順利完成了此次節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 （劉昭瑩）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2025年01月14日 05版五版）
