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山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼薩博汽車公司成功研發(fā) 高速公路事故處置警戒車 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

2021-11-12 15:55:00

  近日,中國(guó)機(jī)械冶金建材職工技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)布全國(guó)機(jī)械冶金建材行業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新成果獲獎(jiǎng)名單,山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼薩博汽車公司的高速公路事故處置警戒創(chuàng)新成果喜獲三等獎(jiǎng)。該警戒專用車輛可參與高速公路聯(lián)合救援行動(dòng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)警、交通干預(yù)、危險(xiǎn)預(yù)防、人員有效避險(xiǎn)四大功能,提高了事故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)水平和救援效率,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類車輛空白。

   

  該公司與山東消防總隊(duì)多次溝通,經(jīng)過充分調(diào)研和論證,明確高速公路事故處置警戒車的研發(fā)方向和功能定位,于2019年1月份開始立項(xiàng)實(shí)施。由具有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)中心業(yè)務(wù)經(jīng)理李敏敏擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)2年多的時(shí)間研制成功。該裝備主要由底盤、方、安全錐自動(dòng)布設(shè)裝置、警示模塊、通訊擴(kuò)音模塊、硬隔離保障模塊、其他模塊、電氣系統(tǒng)等組成,具備自動(dòng)收放安全錐、防撞能力、遠(yuǎn)程預(yù)警、測(cè)速測(cè)距、聲光警示、字幕提醒、道路指示、廣播通信、阻擋攔截、緩速隔離、安全防護(hù)等綜合功能,主要用于搭載救援人員及警戒、隔離等專用搜救裝備,可快速抵達(dá)高速公路事故救援現(xiàn)場(chǎng),對(duì)高速公路事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施快速警戒、隔離、疏導(dǎo)、定位等,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)警、交通干預(yù)、危險(xiǎn)預(yù)防、人員有效避險(xiǎn)四大功能。   

  “方案設(shè)計(jì)時(shí)注重產(chǎn)品的通用性和繼承性,充分體現(xiàn)一體化、通用化、系列化、組合化原則,在借助成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上開展創(chuàng)新,提高設(shè)備性能和先進(jìn)性?!崩蠲裘粽f道。該設(shè)備研發(fā)配備了安全錐自動(dòng)布設(shè)裝置,采用通用化、模塊化設(shè)計(jì)、一體化控制實(shí)現(xiàn)安全錐自動(dòng)化布放,具有快速撤收功能,適合復(fù)雜地形作業(yè)。自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與機(jī)械手系統(tǒng)結(jié)合,具有較好的人機(jī)交換界面,設(shè)備操作方便快捷。   

  立足于打造集成化車輛,總體設(shè)計(jì)、布置如何能將幾種車型的功能組合在一起,又能實(shí)現(xiàn)每種車輛單獨(dú)使用時(shí)的功能,還要使整車的外形尺寸減小是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)各種車輛功能、特性進(jìn)行充分分析、歸類總結(jié),利用PRO-E三維、ANSYS有限元分析等設(shè)計(jì)計(jì)算軟件優(yōu)化空間布局,借鑒成熟技術(shù),創(chuàng)新研發(fā)了有限空間內(nèi)多種救援設(shè)備優(yōu)化布置技術(shù),將各個(gè)總成部件安裝、連接位置全力做到最佳。   

  該車輛功能先進(jìn)、齊全,有效保障了救援工作人員的安全,貼合高速公路救援實(shí)際需求,提高了事故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)水平和救援效率,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類車輛空白,具有廣闊的市場(chǎng)前景。(楊春雨 沙沙 李振清)

 

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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