9月以來,煤炭市場行情逐步好轉,國內焦炭、焦煤、動力煤期貨主力合約累計分別上漲6.03%、3.82%、0.82%。分析人士表示,近期,在六大電日耗高位運行、港口煤炭庫存繼續(xù)下降的背景下,煤炭價格延續(xù)上漲勢頭。展望后市,在后市需求轉淡,同時供給受限、庫存下滑的背景下,煤炭價格有望保持堅挺態(tài)勢。
煤炭板塊整體回升
數(shù)據(jù)顯示,自8月28日盤中創(chuàng)下階段新低185.79點之后,煤炭期貨板塊指數(shù)便呈現(xiàn)單邊震蕩上行走勢,9月12日最高觸及195.64點,創(chuàng)下8月15日以來新高。
現(xiàn)貨方面,煤炭價格繼續(xù)小幅上漲。信達證券數(shù)據(jù)顯示,截至9月11日,港口方面,秦皇島港山西產(chǎn)動力末煤(Q5500)平倉價為581.0元/噸,較此前一周上漲6.0元/噸。動力煤價格指數(shù)(RMB):CCI5500(含稅)為586.0元/噸,較此前一周上漲6.0元/噸。產(chǎn)地方面,山西大同南郊弱粘煤為415.0元/噸,較此前一周下跌2.0元/噸;內蒙古鄂爾多斯東勝大塊精煤為419.0元/噸,較此前一周上漲3.0元/噸。國際煤價,紐卡斯爾港動力煤現(xiàn)貨價為65.66美元/噸,較此前一周上漲0.69美元/噸。截至9月11日,動力煤主力合約期貨升水9.4元/噸。
針對近期煤炭價格上漲的走勢,信達證券煤炭行業(yè)分析師左前明、周杰、王志民分析,一方面,六大電日耗高位運行。上周沿海六大電日耗均值為70.1萬噸,較此前一周的67.0萬噸增加3.1萬噸,增幅為4.6%,較2018年同期的61.4萬噸增加8.7萬噸,增幅為14.2%;9月12日六大電日耗為73.1萬噸,周環(huán)比增加6.8萬噸,增幅為10.3%,同比增加15.8萬噸,增幅為27.6%,可用天數(shù)為21.7天,較此前一周同期下降2.9天,較去年同期下降4.9天。
另一方面,8月進口煤仍維持較高增速,港口煤炭庫存繼續(xù)下降。海關總署9月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,中國8月份進口煤炭3295.2萬噸,同比增長14.9%,環(huán)比增長0.2%。上周國內重要港口(秦皇島、曹妃甸、國投京唐港)庫存小幅下降,周內庫存水平均值為1185.5萬噸,較此前一周的1233.5萬噸下降48.0萬噸,降幅為3.9%;下游電廠庫存方面,上周六大電廠煤炭庫存均值為1599.6萬噸,較此前一周下降29.1萬噸,降幅為1.8%,較2018年同期增加91.2萬噸,增幅6.0%;截至9月11日,秦皇島港港口吞吐量周環(huán)比下降0.9萬噸至48.1萬噸。
供需支撐價格
展望后市,左前明、周杰、王志民表示,在需求轉淡同時供給受限、庫存下滑的背景下,煤炭價格或將保持堅挺。一方面,重要活動即將到來,主產(chǎn)地環(huán)保安監(jiān)有所加強,部分煤礦已控制生產(chǎn)節(jié)奏,煤價止跌上漲。此外,下游六大電煤炭庫存跌破1600萬噸,水電也即將進入乏力期,東北地區(qū)提前啟動冬儲拉運,民用塊煤需求釋放,價格小幅上漲,疊加主要外運鐵路逐步開展秋季集中修,多因素作用下產(chǎn)地情緒轉好,整體有回暖之勢。另一方面,入秋以后,電廠日耗回落,淡季到來。步入九月,我國大部地區(qū)高溫退散,居民制冷用電需求有所減少,部分地區(qū)雨水偏多,且后續(xù)電廠將迎來機組檢修,動力煤需求逐步向淡季過渡,電廠持續(xù)采購補庫的動力不足。整體來看,現(xiàn)階段,煤炭供需同步縮量,尤其是產(chǎn)地供給收緊預期下,港口煤價或將保持堅挺。
就焦炭市場而言,招金期貨鋼鐵產(chǎn)業(yè)部王永良表示,政府加強宏觀調控,嚴控地產(chǎn)增基建保經(jīng)濟,貨幣寬松窗口打開。9月多地執(zhí)行環(huán)保限產(chǎn)政策,鋼材產(chǎn)量持續(xù)下降,且需求超預期增加,庫存釋放較快。上周焦企產(chǎn)能利用率、日均產(chǎn)量均小幅回落,庫存稍增,出貨相對順暢,全國平均噸焦盈利84.41元。港口方面,庫存微增,旺季預期下,黑色系走勢相互影響走強,預計短期焦炭期價或延續(xù)震蕩偏強走勢。
焦煤方面,瑞達期貨分析師表示,焦煤現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏弱運行,部分地區(qū)原煤資源較為緊張且報價相對堅挺,焦煤價格也相對穩(wěn)定。前期各地區(qū)焦煤價格已不同幅度的下降,礦上整體庫存水平不高,近期焦煤價格或持穩(wěn)運行。