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新增配額起到警示作用 預(yù)計(jì)港口煤價(jià)跌幅有限

2020-11-24 16:30:00

  榆林和鄂爾多斯普遍降雪,部分道路有交通事故出現(xiàn),拉煤汽車司機(jī)選擇性的避開事故多發(fā)區(qū),煤炭外運(yùn)數(shù)量將有所下降。全國多地區(qū)氣溫急速下降,為提升下游用煤需求創(chuàng)造了有利條件。我國煤炭需求大戶—華東地區(qū)氣溫明顯下降,上海、江蘇等地氣溫均降至10攝氏度左右,民用電負(fù)荷提高,沿海電廠日耗合計(jì)升至63萬噸,并存在繼續(xù)增加的可能。
  上周,市場傳出關(guān)于進(jìn)口煤增量的消息,據(jù)了解,廣東獲得200-300萬噸新額度;江西和廣西各獲得了100萬噸進(jìn)口額度,浙江獲得200萬噸額度,而江蘇也獲得了200-300萬噸進(jìn)口額度,以上合計(jì)700-900萬噸,將分別于11月底和12月份進(jìn)入我國國內(nèi)市場。進(jìn)口煤新增配額這一消息傳出,打擊了貿(mào)易商挺價(jià)的情緒,期貨和現(xiàn)貨均出現(xiàn)不同程度的回落。
  筆者分析,在重點(diǎn)電廠庫存高位的情況下,國家新增部分進(jìn)口煤配額,其主要目的是為了打壓國內(nèi)煤炭價(jià)格,增加沿海地區(qū)供應(yīng),并以此警示貿(mào)易商不要把價(jià)格炒的太高,要把市場煤價(jià)格控制在理性范圍內(nèi)。一旦超過國家容忍的范圍,進(jìn)口煤額度隨時(shí)會被放開。這700-900萬噸的新增進(jìn)口煤將分別在今年最后一個(gè)多月進(jìn)入國內(nèi)市場,由于數(shù)量不多,且分期、分批進(jìn)入國內(nèi)沿海沿江市場。因此,不足以改變目前的市場格局,對于下游補(bǔ)貨并無實(shí)質(zhì)性支撐。今冬,南方地區(qū)煤炭消耗的增加數(shù)量將明顯超過新增的進(jìn)口煤數(shù)量,后續(xù)煤炭市場并不悲觀,即使煤價(jià)下跌,跌幅也不會很大。
  隨著時(shí)間的推移,煤價(jià)利好因素不斷增多。首先,在冷冬預(yù)期下,全國各地進(jìn)入速凍模式,疊加非電終端正處于生產(chǎn)高峰期,電廠日耗將出現(xiàn)恢復(fù)性增長,冬儲需求可期。其次,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)為主體的背景下,煤礦、港口、鐵路、航運(yùn)等企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸處于恢復(fù)階段,尚未實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷作業(yè),大量放開進(jìn)口幾無可能。再次,沿海、沿江地區(qū)工業(yè)企業(yè)開足馬力,沖刺全年生產(chǎn)任務(wù),耗煤需求邊際支撐良好。近日,秦皇島、黃驊、國投京唐等港口下錨船再次出現(xiàn)增加,表明新一輪采購已拉開序幕。
  近期,社會用電量、規(guī)模以上工業(yè)增加值等數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼,動力煤需求繼續(xù)釋放。面對拉尼娜帶來寒冬,后期電廠耗煤有望增加,帶動市場繼續(xù)趨好,預(yù)計(jì)煤價(jià)保持中高位震蕩運(yùn)行。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)1

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