本報記者 張垚
中國鋼鐵企業(yè)提升競爭力的方向和路徑在哪里?“首先就是要從傳統(tǒng)型企業(yè)成長為精益型企業(yè),即構建以低資源消耗、低資金占用、低人力投入、高質量、低成本、高效率、快速交貨為特征的系統(tǒng)能力,解決盈利能力的問題,然后才有可能成長為創(chuàng)新型企業(yè)和卓越型企業(yè)?!?1月15日,北京知為先項目管理咨詢有限公司(以下簡稱知為先咨詢)董事長鄭克杰在第三屆知為管理高峰論壇上談了他對這個問題的理解。
鄭克杰表示,過去的15年,知為先咨詢?yōu)楦黝惼髽I(yè)提供服務的過程當中,得到了這樣的結論。現(xiàn)在和未來,“精益+智能”將是企業(yè)競爭力的再造之道。無論企業(yè)是行業(yè)的佼佼者和領軍者,還是新進入者或普通企業(yè),都需要通過“精益+智能”實現(xiàn)競爭力的再造。
跨越精益管理的坎
精益管理對中國企業(yè)而言,從知道到學習借鑒,再到實踐應用,已經有了20~30年的歷程?,F(xiàn)今,越來越多的企業(yè)自主地或者借助外界咨詢機構推行精益管理。對這些企業(yè)來講,深化精益管理就是他們進一步提升企業(yè)競爭力的鑰匙?!叭欢婀芾韺χ袊髽I(yè)來講,是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)轉型升級不可逾越的一道坎。”鄭克杰表示,當下,企業(yè)要生存和發(fā)展,就必須對精益和智能制造做出巧妙的結合,快速提高企業(yè)的競爭力。
當下,鋼鐵行業(yè)等中國傳統(tǒng)行業(yè)面臨四大壓力——減量發(fā)展、轉型升級、客戶需求變化、兼并重組,這對鋼鐵企業(yè)在去產能、綠色生產、適應市場等方面的工作要求越來越高。以減量發(fā)展為例,回顧世界鋼鐵行業(yè)的產業(yè)演變過程,都如當前中國鋼鐵產業(yè)一樣,從蓬勃發(fā)展到產能過剩,走向持續(xù)的去產能進程。
2014年,鋼協(xié)就指出我國已經達到鋼鐵消費峰值,從2015年起,就開始進入減量發(fā)展時期。這是不可抗拒的經濟規(guī)律。在這種形勢下企業(yè)必須研究自身如何生存下來,如何走得更遠。
企業(yè)生存與發(fā)展的核心問題是提高競爭力的問題。“有很多事實與我們的印象有較大的出入。例如,2019年全球前十的鋼鐵企業(yè)競爭力排名中,并沒有出現(xiàn)中國企業(yè),表明了中國鋼鐵企業(yè)的大而不強;再如,2018年我國民營鋼鐵企業(yè)盈利能力排名前10中,規(guī)模很大、聲望很好的企業(yè)并沒有排在靠前的位置,而排在第一名的是山東石橫特鋼?!编嵖私苤赋觯白?000年至今,石橫特鋼一直把在全面質量管理作為核心方法,20年如一日狠抓以質量管理為基礎的精益管理就是這家企業(yè)的成功之道?!?/div>
競爭力來自于企業(yè)創(chuàng)新,企業(yè)創(chuàng)新包括技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新兩方面。“我們的企業(yè)家一提到買設備買技術建工廠,就覺得錢花出去能獲得‘看得見摸得著’的具體物件。但對管理軟實力的投入認識不足。”鄭克杰表示,企業(yè)負責人大多知道管理的重要性,但對管理的科學性的認識不足,對外來專業(yè)咨詢機構和管理人士的鑒別能力不足等因素,阻礙了大多數(shù)企業(yè)的管理創(chuàng)新進程。相對于技術創(chuàng)新,企業(yè)家對管理創(chuàng)新方面投入的精力、財力遠遠不夠。事實上,大多數(shù)管理創(chuàng)新項目都屬于投資小、見效快的項目:對組織結構、管理流程進行優(yōu)化,對人的技能進行提升,導入成熟先進的管理方法等活動,需要的花費很少卻能為企業(yè)帶來巨大的效益。
常懷持續(xù)改進之心
“15年來,知為先咨詢就做了一件事,就是把精益管理,從國外企業(yè)和離散型行業(yè)導入到鋼鐵行業(yè)。”鄭克杰表示,15年中,精益管理在中國鋼鐵企業(yè)中,經歷了從關注到了解、從學習到應用、從模仿到本土化、從跟隨到創(chuàng)新的過程。但我們整體上處于初級階段,總結起來有四大特征:一是缺乏管理內涵;二是發(fā)展不平衡;三是缺乏系統(tǒng)性;四是潛力巨大。
知為先咨詢在為我國180多家鋼鐵企業(yè)服務的過程中,形成了真誠為客戶創(chuàng)造價值的服務理念、企業(yè)文化和咨詢模式。無論是在商務洽談、方案設計、項目實踐、項目收尾等各個階段,知為先咨詢都圍繞企業(yè)的效益提升、能力提升、系統(tǒng)建立、文化創(chuàng)建等方面的價值創(chuàng)造進行。據(jù)了解,知為先咨詢與包鋼的合作時間超過6年,與唐山九江線材合作6年,與陜鋼龍鋼的合作也進入第4個年頭?!斑@些企業(yè)對知為先咨詢的信任,就是基于知為先咨詢實實在在地為他們創(chuàng)造的價值。”鄭克杰表示。
“精益管理是持續(xù)改進的過程。無論企業(yè)今天做得多好,在精益管理上也存在提升空間?!编嵖私苤赋觯罨婀芾硎怯罒o止境的企業(yè)變革之旅。具體有4條路徑:
一是從形式到內涵的轉變?!皢T工抵觸、管理效果保持不住、安全事故屢屢發(fā)生、標準規(guī)定口號化等問題之所以解決不了,是因為企業(yè)推行精益管理浮于形式?!编嵖私芙榻B,在與山西高義鋼鐵接觸的過程中,企業(yè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)不同功能被劃分為若干的空間,通過分析特定空間并研究該空間的功能,做好整理工作,保證現(xiàn)場不僅要留下“必要物”,還要補上“缺失物”,形成詳細的線上必要物清單。例如,知為先咨詢對高義鋼鐵成百上千個區(qū)域都繪制“一表一圖”——現(xiàn)場必要物登記表和現(xiàn)場定置平面圖?!白寴藴收嬲诂F(xiàn)場,讓現(xiàn)場員工隨時隨地區(qū)分‘必要物’和‘缺失物’,才能保證現(xiàn)場定置化,也就提出了真正的管理標準。”鄭克杰表示。
二是從現(xiàn)場到文化。推行精益管理要從頂層設計開始,從現(xiàn)場能力改變入手,圍繞生產、設備、質量、安全、物流、組織優(yōu)化、流程再造、人才育成深入展開,最后要內化為企業(yè)精益文化。頂層設計及推進方案需要企業(yè)根據(jù)自身特點進行量身定制。例如,知為先咨詢與包鋼的合作中,包鋼花費6年時間,從5S管理入手,在全流程全局化精益生產,最終形成了具有包鋼特色的精益管理模式。6年的精益管理也為包鋼帶來了效率上的巨大提升。鄭克杰表示:“在去年的一次關于汽車板合同交貨期的調研中,除了中國寶武和浦項的合同交貨期可以在7天之內,國內大多鋼廠的交貨期普遍為冷軋45天、熱軋30天,而包鋼實現(xiàn)了冷軋20天、熱軋15天。包鋼對2013年~2016年因精益管理產生的直接效益進行了全面評價,最終評估和核算結果是:3年間,因精益管理項目為包鋼帶來的降本增效額為16.8億元。這就是競爭力?!蹦壳埃p方正在積極接洽,包鋼方面也邀請知為先咨詢再赴包鋼,對其精益管理的現(xiàn)狀進行調研和診斷,為下一步包鋼的戰(zhàn)略提升提出建議。
三是從運作到項目。精益管理從離散型行業(yè)誕生,并被逐漸推向流程性企業(yè)。鋼鐵企業(yè)是流程和離散混合型企業(yè),正在逐步接納精益管理理念并融入其中。而精益管理還未踏足諸如工程建設、造船、大型裝備制造等項目型企業(yè),在這方面大有可為?!捌髽I(yè)競爭力的80%來源于建設時項目設計和投產時的管理設計?!编嵖私鼙硎荆熬婀芾砣绻谄髽I(yè)的工程建設階段就進行滲透,就能實現(xiàn)對該企業(yè)的全生命周期的精益化,這對該企業(yè)是大有裨益的。”
四是從本體到供應鏈。精益管理還應該逐步向供應商和客戶滲透,在整體供應鏈層面實現(xiàn)精益協(xié)同,打造精益供應鏈,這會大力促進企業(yè)的的效益提升和競爭力提升。
走“精益+智能”之路
“精益化是智能化的前提和基礎,智能化離不開精益化,也離不開信息化和自動化?!编嵖私鼙硎?,“離開精益化,智能化將失去思想和靈魂。”
據(jù)介紹,2015年起,知為先咨詢就提出并布局、實施咨詢+戰(zhàn)略,開始關注鋼鐵產業(yè)的智能化進程。為實現(xiàn)這一愿景,知為先咨詢做了3個層面的戰(zhàn)略布局。一是深化“算賬式咨詢”模式,給客戶帶來真金白銀的項目效益,把精益管理做到實處;二是通過“管理+技術”雙輪驅動,做到深入企業(yè)一線,實實在在地為客戶解決問題;三是通過“咨詢+信息化+智能化”,讓精益管理模式和企業(yè)信息化、智能化進行高度融合。
目前,知為先咨詢正在整合全球優(yōu)勢資源,構建“一站式”鋼鐵企業(yè)智能工廠建設服務生態(tài)聯(lián)盟,旨在以精益思想和精益管理理念做引領,以知為先咨詢多年為鋼鐵行業(yè)服務的經驗為基礎,以具備一定精益水平的企業(yè)為對象,聯(lián)合國內外信息化智能化的領軍企業(yè),服務好鋼鐵行業(yè)。
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