本報通訊員 康怡
7月30日，國務院國資委發(fā)布國有重點企業(yè)管理標桿創(chuàng)建行動標桿企業(yè)、標桿項目和標桿模式（以下簡稱“三個標桿”）名單。新余鋼鐵集團公司申報的信息化智能化系統(tǒng)，成為江西省唯一入選的管理標桿項目。這份優(yōu)秀的成績單，標志著新鋼在智能制造的道路上又邁出了堅實的一大步。新鋼這個項目因何入選？又能為其他企業(yè)提供哪些參考與探索呢？
強力推動——
2億余元實施40多個智能化項目，
用智能制造賦能鋼鐵
新鋼技術中心信息部負責人告訴筆者：“此次新鋼申報的信息化智能化系統(tǒng)，是以智能制造為重要發(fā)展方向，通過將物聯(lián)網、云計算、大數據、人工智能等新技術與管理深度融合，圍繞智能裝備、集中操控、管理信息化、新型基礎設施4個方面推進的智能制造建設。近年來，該公司累計投資2億多元實施了40多個智能化項目，為推動公司高質量發(fā)展注入了新動能?！?/span>
智能裝備方面，該公司以“機器化替人、自動化減人”為指導原則，將工業(yè)機器人等裝備應用于鋼鐵制造生產過程，替代處于高溫、高粉塵、高噪聲等惡劣環(huán)境的崗位及重復性操作崗位，降低人員的作業(yè)危害風險。通過智能裝備的建設，該公司賦能傳統(tǒng)工序，完成了一鍵煉鋼、自動加渣、無人行車、智能檢測、自動噴印及自動掛牌等30余項應用。
集中操控方面，該公司按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、分區(qū)集控、小集控到大集控”的工作思路，目前料場、高爐、煉鋼、軋材、公輔等分區(qū)集控已開始實施。
管理信息化方面，該公司以“管理極簡、規(guī)模極致、消耗極限”原則為指引，積極推進管理流程重塑、管理效率提升，開工建設了人、財、物、供、產、銷及物流等業(yè)務領域10余個信息系統(tǒng)項目。
新型基礎設施方面，該公司以“搶抓數字化轉型機遇，加快數字基礎設施建設”為方向，完成了公司主干網、大數據機房的布局和建設。目前，該公司已啟動企業(yè)云平臺項目建設，統(tǒng)一管理公司三大機房，進一步提高資源利用效率、提升系統(tǒng)可靠性。
兩化融合——
年創(chuàng)直接經濟效益5000余萬元，
管理水平持續(xù)提升
自2019年推進智能制造工作以來，新鋼組織推進兩化融合管理體系建設，圍繞數據、技術、業(yè)務流程、組織結構等持續(xù)改進，成功獲得兩化融合管理體系評定證書，該證書主要是基于互聯(lián)網的客戶的服務能力和基于業(yè)務協(xié)同的產銷一體化管控能力。
該公司每月召開智能制造推進會，遴選固定資產年度投資計劃中的信息化、智能化項目，納入智能制造專項管理。
兩年多來，該公司加快推進“連島工程”，通過整合現(xiàn)有信息系統(tǒng)、引進智能裝備、建設工業(yè)互聯(lián)網平臺，實現(xiàn)了各工序多源異構數據的自動采集，使得生產數據自動采集率得到提升。
值得一提的是，該公司卷板產線質量管控系統(tǒng)完成了卷板產線各工序多源異構數據的自動采集，共自動采集數據5023個，生產數據自動化采集率在90%以上。
通過智能裝備和集中操控項目的支撐，該公司實現(xiàn)了多個流程優(yōu)化與崗位整合，以及多崗位的遠程集中操控。截至目前，該公司已完成遠程集中計量、煉鋼集控、無人料場、泵站集控、燃氣集控、礦山集控等項目的建設。
數據是最直觀的證明，2020年，該公司實現(xiàn)鋼鐵主業(yè)勞動生產率為850噸鋼/人·年。
近年來，該公司圍繞人、財、物、供、產、銷等業(yè)務領域，陸續(xù)建設了協(xié)同辦公系統(tǒng)、智能綜合管理系統(tǒng)、卷板產線質量管控系統(tǒng)、“物聯(lián)網+”智慧物流管控平臺、效益預測信息化系統(tǒng)、產銷質財一體化系統(tǒng)、設備管理系統(tǒng)等，各領域信息化覆蓋率總體在80%以上，直接經濟效益達5000余萬元/年。
《中國冶金報》（2021年8月17日 04版四版）
