本報訊(通訊員邱梅 實習(xí)記者曹洪儒)近日,旋流井智能無人行車系統(tǒng)在鞍鋼股份鲅魚圈分公司熱軋1580線投入使用,實現(xiàn)鋼渣的裝卸、倉儲、管理和控制的無人化作業(yè),不僅大幅提高裝渣效率,有效降低設(shè)備故障率,還解決了操作人員作業(yè)環(huán)境差、工作強度大的問題。這在國內(nèi)熱軋廠尚屬首例。
以往由于旋流井沖渣強度大、井內(nèi)湍流嚴重、無法監(jiān)視井下運行等情況,職工只能依靠經(jīng)驗進行人工抓渣和排渣,不僅工作強度大,而且無法判斷廢渣的高度,容易抓空。在天氣惡劣、夜間和霧氣比較大的時候,司機處于盲抓狀態(tài),容易造成抓斗碰撞沖渣池、損壞設(shè)備和鋼繩脫槽、抓斗掉落等問題,導(dǎo)致抓排廢渣不及時、旋流井泵池積渣,甚至造成井內(nèi)堵塞,引發(fā)長時間停產(chǎn)。
該智能無人行車系統(tǒng)以自動化和人工智能技術(shù)為核心,基于WMS(倉庫管理系統(tǒng))、行車PLC(可編程邏輯控制器)系統(tǒng)和防搖擺系統(tǒng),在鋼渣的裝卸、倉儲、管理和控制各環(huán)節(jié)取消或減少人工操作,實現(xiàn)全過程集成化、智能化、自動化控制。該系統(tǒng)能夠高效準確地提起抓斗到指定位置,并在預(yù)設(shè)位置排渣,實現(xiàn)自動沉抓鋼渣和排渣,準確率達到99%以上;有效避免了鉤頭和抓斗與井壁碰撞,減小湍流流經(jīng)設(shè)備的阻力,將設(shè)備故障率降低45%以上;還增加了井旁固定式格柵狀料倉裝置,避免裝車對車體的沖擊及鋼渣落地,將裝渣效率提高至95%以上。
《中國冶金報》(2022年3月17日 04版四版)