12月26日，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《重載鐵路用高耐磨高強(qiáng)韌性鋼軌關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》中期檢査會在包鋼賓館召開。中國國家鐵路集團(tuán)公司安全總監(jiān)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人康高亮，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司副院長羅慶中，包鋼（集團(tuán)）公司董事李曉；專家組成員、課題負(fù)責(zé)人；包頭市科技局，包鋼股份、相關(guān)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)參會?？萍疾扛呒夹g(shù)研究發(fā)展中心材料處副處長蔣志君主持會議。
《重載鐵路用高耐磨高強(qiáng)韌性鋼軌關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目實(shí)施以來，在貝氏體鋼軌的理論生產(chǎn)、檢驗(yàn)、應(yīng)用等方面取得長足進(jìn)步。特別是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)后，包鋼與課題組單位通力合作，在冶煉和軋制工藝方面開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化升級設(shè)備裝備，穩(wěn)定提高貝氏體鋼軌綜合性能，同時帶動包鋼鋼軌產(chǎn)品技術(shù)提升。目前，抗拉強(qiáng)度大于1380MPa鋼軌的相關(guān)研究，已初步達(dá)到課題指標(biāo)要求，正進(jìn)行主要性能指標(biāo)的優(yōu)化工作。
此次中期檢查將對照任務(wù)書逐項(xiàng)判斷項(xiàng)目總體進(jìn)展情況。專家組通過審閱材料、聽取匯報(bào)及查驗(yàn)現(xiàn)場、開展質(zhì)詢的方式，最終形成中期檢查意見。
