日前，2024京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)在津閉幕。大會(huì)期間，榮程集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同項(xiàng)目作為30個(gè)代表項(xiàng)目之一現(xiàn)場(chǎng)簽約。根據(jù)協(xié)議，榮程新能集團(tuán)將與北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在鋼鐵、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域，開(kāi)展深度合作。這意味著榮程新能的“朋友圈”又迎來(lái)一位新朋友。

　　在倡導(dǎo)綠色發(fā)展的今天，氫能源正在成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。特別是在商用車市場(chǎng)化應(yīng)用和研發(fā)制造方面，中國(guó)走在了世界的前列。

　　縱觀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，正是氫能相關(guān)企業(yè)在氫能領(lǐng)域的持續(xù)深耕和協(xié)同協(xié)作，共同推動(dòng)了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善和壯大，氫能產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。榮程集團(tuán)自2018年開(kāi)始探索氫能領(lǐng)域，緊扣集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華提出的“氫+經(jīng)濟(jì)”，攜手政、用、產(chǎn)、學(xué)、研等，圍繞氫冶金、氫交通、氫農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展研究。

　　作為氫能產(chǎn)業(yè)的一員，榮程新能集團(tuán)是榮程集團(tuán)五大板塊之一，致力于打造氫能產(chǎn)業(yè)解決方案的集成商。經(jīng)過(guò)近三年的不懈努力，榮程新能不僅在氫能重卡運(yùn)營(yíng)、加氫站建設(shè)、綠氫制儲(chǔ)加用閉環(huán)構(gòu)建等方面取得了顯著成績(jī)，更在氫能運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)拓上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

　　截至2024年10月31日，榮程新能投運(yùn)加氫站超10座，氫能運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)雙過(guò)百、雙過(guò)千、雙過(guò)萬(wàn)、雙過(guò)千萬(wàn)。雙過(guò)百：累計(jì)投運(yùn)氫燃料電池汽車650輛，制取綠氫350噸；雙過(guò)千：累計(jì)加氫2160噸，氫能運(yùn)輸線路超1800公里；雙過(guò)萬(wàn)：減排二氧化碳18392噸，榮程智運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)車輛超24萬(wàn)輛；雙過(guò)千萬(wàn)：運(yùn)輸貨物1950萬(wàn)噸，行駛里程2081萬(wàn)公里，成為國(guó)內(nèi)擁有在市政道路實(shí)際開(kāi)展氫能重卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)車輛最多的實(shí)體企業(yè)。

榮程油氫站

　　榮程集團(tuán)黨委副書記柴樹(shù)滿表示，得益于國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)、政府有關(guān)部門的指導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈條上各合作伙伴的支持，榮程新能的“氫”伙伴才會(huì)越來(lái)越多，“朋友圈”越來(lái)越大。這些成績(jī)，并非代表榮程新能自身，更是代表了整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)。

　　榮程新能將業(yè)務(wù)劃分為上游、中游、下游及數(shù)據(jù)平臺(tái)4個(gè)業(yè)務(wù)板塊，圍繞“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。上游主要圍繞氫氣的制儲(chǔ)運(yùn)加進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，中游圍繞氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件裝備制造，下游即車+經(jīng)濟(jì)，即氫燃料電池汽車的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，數(shù)據(jù)平臺(tái)即氫能應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

　　在上游，主要圍繞氫氣的制儲(chǔ)運(yùn)加，致力于氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供加氫保障。

榮程新能遵化建明站建成投運(yùn)

　　目前，榮程新能已與渤化集團(tuán)、黎明氣體、大港石化、滄州煉化、正元?dú)淠堋⑿绹?guó)氫能、九江煤化工、華豐清潔能源等企業(yè)深度合作，建設(shè)氫氣純化裝置和加氫母站，為氫能應(yīng)用場(chǎng)景提供穩(wěn)定的氫源保障。同時(shí)，集團(tuán)與中船718所合作建設(shè)了電解水制氫項(xiàng)目，打造了光伏綠電制加氫一體化項(xiàng)目樣板，將在有風(fēng)光電資源的區(qū)域復(fù)制拓展。為解決氫氣的儲(chǔ)運(yùn)問(wèn)題，與中集安瑞科合作，累計(jì)采購(gòu)50輛20Mpa、30Mpa氫氣運(yùn)輸管束車，滿足氫氣運(yùn)輸需求。在加氫站建設(shè)方面，集團(tuán)已與海德利森建立了緊密的戰(zhàn)略合作，海德利森為榮程新能的加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供保障。

榮程零碳貨運(yùn)綠氫能源制儲(chǔ)加一體化項(xiàng)目

　　在中游裝備制造方面，依托在氫能應(yīng)用領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，榮程新能與整車廠、燃料電池系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、動(dòng)力電池等氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)共同推動(dòng)氫能重卡的研發(fā)升級(jí)。

　　首批200臺(tái)搭載氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6自有品牌150kw大功率的氫能重卡于2024年8月交付。經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的運(yùn)行，實(shí)測(cè)標(biāo)載百公里氫耗降至8kg，比原來(lái)的氫能重卡降低了20%，滿氫續(xù)航超過(guò)600公里，這也是參與裝備制造的企業(yè)共同取得的成果，其中包括吉利遠(yuǎn)程、東風(fēng)柳汽、清能股份、國(guó)鴻氫能、中集安瑞科、北京天海、盟固利等氫能裝備制造頭部企業(yè)。與博世、慶鈴合作的首批30臺(tái)190kw氫能重卡在10月25日京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)上完成交付，將投放到天津港-河北邯鄲-山西長(zhǎng)治等省際長(zhǎng)途氫能運(yùn)輸廊道。目前，榮程新能正攜手北京天海、吉利遠(yuǎn)程等企業(yè)共同研發(fā)200千瓦氫燃料電池重卡。這款搭載了榮程氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6-200kw（鐵6-200千瓦）氫燃料電池系統(tǒng)和天海生產(chǎn)的行業(yè)最先進(jìn)的四型氫瓶的氫燃料電池重卡預(yù)計(jì)2024年底下線交付使用，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈向綠色化、高端化、智能化方向發(fā)展。

　　在下游車+經(jīng)濟(jì)方面，主要是打造氫能運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景，并圍繞氫燃料電池汽車開(kāi)展運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

天津港－北京大興冷鏈集裝箱運(yùn)輸線路開(kāi)通

　　除榮程鋼鐵自身上下游運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景外，榮程新能已開(kāi)拓了包括鋼材、港口、礦山、集裝箱等多種氫能運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用場(chǎng)景，合作伙伴包括天津港、黃驊港港口，河北遵化的礦山企業(yè)，天津靜海的鋼鐵企業(yè)，河北邯鄲的鋼鐵企業(yè)，山西長(zhǎng)治的煤炭企業(yè)，以及冷鏈和集裝箱運(yùn)輸企業(yè)等。目前，榮程新能還正在與內(nèi)蒙、新疆、廣西、四川、山東、山西等多地的政府和企業(yè)推動(dòng)新的氫能項(xiàng)目落地。

　　在數(shù)據(jù)平臺(tái)方面，依托榮程集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)氫能應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)，并與中汽研等開(kāi)展數(shù)據(jù)合作，現(xiàn)平臺(tái)已上線運(yùn)行，涵蓋制氫、運(yùn)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈條的氫能應(yīng)用數(shù)據(jù)，氫能數(shù)據(jù)已超過(guò)40億條。通過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)，提高了氫能產(chǎn)業(yè)鏈條整體運(yùn)行效率，保障了氫能生產(chǎn)和應(yīng)用安全，推動(dòng)了氫能裝備的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)。榮程智運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，已匯聚貨運(yùn)車輛24萬(wàn)輛，累計(jì)運(yùn)輸超過(guò)1.4億噸，也為氫能運(yùn)輸模式在全國(guó)的復(fù)制拓展提供了廣闊的空間。

　　在京津冀示范城市群天津區(qū)域牽頭方天津港保稅區(qū)的支持下，榮程新能已與多家氫能產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)建立深度合作，覆蓋了制氫設(shè)備、加氫設(shè)備、儲(chǔ)氫設(shè)備、重卡整車、燃料電池、動(dòng)力電池、氫源企業(yè)、港口礦山等多個(gè)領(lǐng)域，已形成了氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的利益共同體，共同推動(dòng)氫能裝備制造升級(jí)和氫能零碳運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)化拓展。其中海德利森、中集安瑞科、國(guó)鴻氫能也已投資榮程新能，成為榮程新能的股東，在產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)股權(quán)深度融合。

　　柴樹(shù)滿表示，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路并非一帆風(fēng)順，氫能產(chǎn)業(yè)鏈必須攜手并進(jìn)，共同尋找破局之道，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面加強(qiáng)合作，共享資源、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共謀發(fā)展。榮程新能集團(tuán)將以開(kāi)放包容的心態(tài)，加強(qiáng)溝通交流，深化合作共識(shí)，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合和協(xié)同發(fā)展，通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。同時(shí)，榮程也將攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)合作，踐行協(xié)同發(fā)展理念，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的共同體，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)、為能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)氫能力量。