陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠高線車間一直以“保安全、提產(chǎn)量、降成本”為核心，深挖內(nèi)潛，精準(zhǔn)發(fā)力，持續(xù)解決制約產(chǎn)量提升的各項問題，不斷夯實車間各級管理責(zé)任，緊跟165方坯軋制工藝步調(diào)，搶抓機(jī)遇，提產(chǎn)增效。 

　　排查整改，為提產(chǎn)增效掃清路障 

　　高線車間目前各規(guī)格速度均已達(dá)到上限，要想尋求突破，必須從提高小時過鋼量、降低責(zé)任心不足導(dǎo)致的中廢事故、減少設(shè)備誤機(jī)等方面入手。高線車間根據(jù)各規(guī)格速度進(jìn)行測算，制定了各規(guī)格小時過鋼量并且下達(dá)班產(chǎn)任務(wù)。在生產(chǎn)中班組每小時向車間反饋小時過鋼量信息，若未完成任務(wù)，講明是什么原因造成的。車間每天通報當(dāng)天生產(chǎn)情況，對責(zé)任班組嚴(yán)格考核，并要求以書面形式向車間上交詳細(xì)的情況說明和提產(chǎn)措施；對于責(zé)任心不足導(dǎo)致的中廢問題，車間調(diào)查清楚后進(jìn)行通報，對于當(dāng)事人進(jìn)行內(nèi)部下崗再培訓(xùn)，提高當(dāng)事人責(zé)任心和崗位操作技能。為解決當(dāng)前高速區(qū)設(shè)備振值高、運行不穩(wěn)定等問題，車間針對輥箱進(jìn)行了周期使用攻關(guān)競賽活動，輥箱、錐箱對號包機(jī)到人，對于上線使用時間長、運行穩(wěn)定的責(zé)任人給予相應(yīng)的獎勵，極大地提高了維修工的積極性和責(zé)任心，設(shè)備的裝配質(zhì)量也得到了明顯提高，同時區(qū)域班長、工長實行24小時輪流值班制，定期檢查設(shè)備運行各項數(shù)據(jù)，對于檢查出的問題利用換輥、檢崗時間逐一排查解決。 

　　工藝優(yōu)化，為提產(chǎn)增效夯實基礎(chǔ) 

　　165方坯軋制新工藝已經(jīng)投入全面生產(chǎn)，為了保證生產(chǎn)順行，從165方坯試軋到實現(xiàn)全面生產(chǎn)，歷經(jīng)多次工藝優(yōu)化，生產(chǎn)之初由于斷面由150mm增加到160mm軋機(jī)負(fù)荷達(dá)到臨界值。為了生產(chǎn)安全順行，對于料型多次測算既要考慮延伸又要考慮設(shè)備負(fù)荷還要注意現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)，最終確定從料型、軋輥直徑、加熱溫度控制三方面進(jìn)行調(diào)整，逐步確定了工藝料型、加熱爐溫度、軋輥直徑，通過一系列的工藝優(yōu)化之后165方坯生產(chǎn)已經(jīng)步入生產(chǎn)快車道。目前技術(shù)人員正在考慮軋制過程中頭尾溫差對鋼材性能的影響，優(yōu)化鋼材通條性能工作已經(jīng)展開…… 

　　加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，為提產(chǎn)增效注入活力 

　　高線車間通過會議、微信、標(biāo)語等多種方式宣傳提產(chǎn)增效的目標(biāo)任務(wù)，帶過多年班組的車間副主任張寧深知，一只狼和一群狼戰(zhàn)斗力的區(qū)別。在明確了提產(chǎn)增效的目標(biāo)任務(wù)之后，大家都圍繞著同一個大目標(biāo)開展工作，各負(fù)其責(zé)，按生產(chǎn)線不同區(qū)域組成生產(chǎn)監(jiān)督小組，組長由各個區(qū)域工長擔(dān)任，主要監(jiān)督生產(chǎn)過程、解決影響生產(chǎn)的問題以及工序之間溝通協(xié)作。將工藝、設(shè)備、安全方面資料進(jìn)行整理、匯編成冊，利用班前班后會對重點知識進(jìn)行宣貫，下班后利用微信平臺進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓大家把標(biāo)準(zhǔn)化理念和實際操作密切結(jié)合。對崗位人員分層管理，把數(shù)量有限的專業(yè)人員從繁冗的細(xì)枝末節(jié)工作中剝離出來，分配到各個關(guān)鍵點，以此達(dá)到“人盡其才”的目的，同時車間加強(qiáng)與軋機(jī)裝配人員的溝通，提高備機(jī)驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保所有軋機(jī)、備機(jī)，來之能用，用之能順，最大限度節(jié)約換輥換槽時間，提升產(chǎn)線作業(yè)率。 

　　6月份以來，軋鋼廠高線車間已刷新班產(chǎn)記錄7次、日產(chǎn)記錄5次，成材率指標(biāo)穩(wěn)步提升，各項關(guān)鍵指標(biāo)頻創(chuàng)佳績，助力漢鋼公司順利實現(xiàn)“雙過半”。