本報訊3月18日，馬鋼110噸LNG（液化天然氣）儲罐用耐低溫高強鋼筋發(fā)往天津，將投用于目前國內(nèi)最大容積的中石化天津LNG項目擴建工程（二期）。這是由北京寶鋼北方貿(mào)易有限公司（以下簡稱寶鋼北方公司）中標(biāo)的1961噸該類產(chǎn)品訂單的第三批交付。該訂單也是馬鋼依托中國寶武平臺獲得的第一個營銷技術(shù)協(xié)同大單。
“感謝馬鋼在寶鋼北方公司招投標(biāo)過程中給予的幫助，特別是檢驗技術(shù)支撐。我們都是寶武人，未來一定能夠在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源共享、價值創(chuàng)造?！睂氫摫狈焦緳C電用鋼部營銷高級經(jīng)理孫鵬對于雙方未來的協(xié)同共享充滿信心。
“天津LNG項目儲罐容積大、技術(shù)要求高，中石化對檢驗標(biāo)準(zhǔn)提出了極其嚴(yán)格的要求，一方面檢驗數(shù)量大大增加，另一方面要求出具帶CMA（中國計量認(rèn)證）的檢驗報告。馬鋼耐低溫鋼筋產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制手段都很成熟，國內(nèi)能滿足其生產(chǎn)、檢驗要求的只有馬鋼一家?！瘪R鋼股份技術(shù)中心長材所產(chǎn)品技術(shù)高級工程師郭湛介紹說。
“十二五”期間，隨著國家能源儲備安全的戰(zhàn)略性需要進(jìn)一步加強，我國沿海港口城市陸續(xù)啟動LNG接收站工程建設(shè)。在馬鋼成功開發(fā)此類產(chǎn)品前，所需LNG儲罐用耐低溫鋼筋全部依賴進(jìn)口。
2013年，馬鋼開發(fā)出LNG儲罐用耐低溫鋼筋，并成功示范應(yīng)用于中石化廣西北海LNG項目。
同年，馬鋼技術(shù)中心檢驗所力學(xué)檢驗團隊與低溫鋼筋產(chǎn)品研發(fā)團隊合作，自主創(chuàng)新開發(fā)出全規(guī)格系列低溫拉伸試驗夾具及試驗方法，實現(xiàn)了鋼筋低溫力學(xué)性能檢測技術(shù)自主集成創(chuàng)新，并取得CMA資質(zhì)證書，突破行業(yè)檢測瓶頸。
2019年，力學(xué)檢驗團隊牽頭完成了長材事業(yè)部與技術(shù)中心簽訂的《低溫鋼筋低溫拉伸試驗性能與成分工藝關(guān)系研究》委托項目，通過項目研究，馬鋼低溫拉伸檢驗技術(shù)不斷升級、完善。
馬鋼耐低溫鋼筋一次檢驗成功率始終保持在98%以上，在國內(nèi)保持領(lǐng)先?！暗@批訂單產(chǎn)品對拉伸試驗參數(shù)設(shè)定要求范圍窄，實驗技術(shù)含量高，且檢驗數(shù)量大、周期短。在短時間內(nèi)準(zhǔn)確完成檢驗，對我們團隊來說是一個相當(dāng)大的考驗?！瘪R鋼首席技師徐雁介紹說。自去年9月份以來，馬鋼營銷中心、長材事業(yè)部、技術(shù)中心一起趕赴天津，參與與用戶的多輪討論和交流，確保訂單萬無一失，團隊放棄了春節(jié)休息時間，加班加點，最終圓滿完成了第一批產(chǎn)品的檢驗工作。 （張泓 楊龍）
《中國冶金報》（2021年4月8日 04版四版）
