面對鋼鐵行業(yè)“寒冬”，寶武集團中南股份韶鋼工程建安事業(yè)部牢固樹立“一切成本皆可降”理念，在“節(jié)”與“降”上做文章，從創(chuàng)新技改、修舊利廢、優(yōu)化管理等方面入手，精準施策、精確管控，以實際行動助推公司算賬經(jīng)營工作深入開展。

　　自力種植，降低工程開支

　　煉鐵廠料場封閉環(huán)保改造之鐵路集裝箱場地環(huán)保改造工程完工后，工程現(xiàn)場有七千多平方米地面需要復(fù)綠。苗木采集、種植、后期養(yǎng)護等費用達10余萬元。

　　建安事業(yè)部積極推動黨建工作與降本增效工作深度融合，通過黨支部共建活動進行苗木采集、種植，降低工程費用。第一天進行蟛蜞菊苗的采集，并運往工程現(xiàn)場；第二天組建6個黨員志愿活動小組，前往現(xiàn)場種植蟛蜞菊。各小組組織員工按劃分的區(qū)域有序進行種植，在大家的共同努力下，七千多平方米的種植任務(wù)順利完成。為保證蟛蜞菊的存活率，他們還安排了為期一個月的養(yǎng)護計劃，精心呵護蟛蜞菊的成長。此次復(fù)綠行動為工程項目降本10余萬元。

　　自力維修，節(jié)省備件成本

　　建安事業(yè)部鋼結(jié)構(gòu)制作場行車設(shè)備老舊、故障率高，且多年未大修，用作特鋼延伸庫后，行車使用頻率大幅提升。行車作為其主要設(shè)備，起著關(guān)鍵作用。行車故障隱蔽性很高，靜態(tài)點檢難識別，響應(yīng)式維修易造成非計劃停機與安全事故，影響生產(chǎn)。

　　為保證行車安全使用，提高使用率，建安事業(yè)部針對行車現(xiàn)狀提出了解決方案與實施計劃，在保證每跨有2臺行車運行狀況良好滿足生產(chǎn)需求的前提下，充分利用現(xiàn)有維修力量、材料備件、機械，輪流對9臺行車進行全面檢查、大修，確保特鋼延伸庫行車正常作業(yè)。9臺行車大修，共節(jié)約人工、機械、材料備件費用約13萬余元，為特鋼延伸庫平穩(wěn)有序生產(chǎn)提供了有力保障。

　　修舊利廢，節(jié)約維修費用

　　建安事業(yè)部要求各施工隊堅持“能用不領(lǐng)新、能修不舍棄”。從自身做起，從身邊小事做起，由“要我節(jié)約”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙?jié)約”，積極開展修舊利廢活動。自活動開展以來，機電安裝工程隊成功修復(fù)交流焊機2臺、手動液壓拉馬2臺、銅排折彎機1臺，節(jié)約設(shè)備采購費用3萬元，既提高了員工維修技能，又強化了員工的節(jié)約意識和創(chuàng)新創(chuàng)效意識。

　　特別是三季度，機電安裝工程隊從大處著眼、小處著手，處處念好“節(jié)約經(jīng)”，維修人員通過更換缸筒V型圈、換向閥失效彈簧、清洗濾油器，成功修復(fù)200噸電動液壓千斤頂故障，節(jié)約維修費用5千元。

　　巧施妙“技”，優(yōu)化項目施工

　　中南股份制造管理部箱式物流熔劑礦及槽罐車生石灰粉取樣自動化改造項目，由于原設(shè)計沒有考慮到供水管與一級破碎機的安裝位置，影響一級破碎機設(shè)備安裝。一級破碎機的外形尺寸龐大，φ159mm的供水管距離平臺高度800mm，管道剛好處于破碎機的中心點位置，導(dǎo)致設(shè)備不能安裝就位。如果停工待設(shè)計單位重新修改設(shè)計圖，需耗費5天時間，影響施工進度和投產(chǎn)時間。

　　現(xiàn)場施工人員主動作為，提出了在不影響生產(chǎn)的前提下，根據(jù)現(xiàn)場情況整改φ159mm管道的走向。利用φ900mm彎頭改變管道的走向路徑，使管道形成一個大“弓”字形向外延伸，避開破碎機設(shè)備安裝位置的施工方案。并與生產(chǎn)單位、設(shè)計方積極溝通，經(jīng)生產(chǎn)單位、設(shè)計方認可同意后，立即組織實施，工程項目如期完工，降低損失4.7萬元。   （谷陟次）