邯鋼：以高強(qiáng)新材料助汽車車輪“瘦身減重”

2024-12-12 08:07:00

　　本報(bào)通訊員何玉厚

　　11月20日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司邯寶熱軋廠內(nèi)機(jī)器轟鳴，工人們正在忙著生產(chǎn)800兆帕級(jí)高強(qiáng)度車輪鋼780CL。歷經(jīng)“加熱—軋制—冷卻—卷取”工序后，這批高品質(zhì)產(chǎn)品將發(fā)往國(guó)內(nèi)車輪行業(yè)某頭部企業(yè)，用于輕量化車輪制造。

　　“這是公司與客戶深度聯(lián)合、精心打造的新一代產(chǎn)品?！焙摕彳埰嚱Y(jié)構(gòu)鋼技術(shù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張志強(qiáng)說(shuō)，“應(yīng)用這款鋼材制造的商用車鋼制車輪，重量一舉降至29千克，相較于當(dāng)下普遍使用的輕量化高強(qiáng)車輪，再度‘瘦身’5千克?？蓜e小看這5千克，它這能切實(shí)減輕整車重量，為提升車輛能效、延長(zhǎng)續(xù)航里程發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/div>

　　車輪作為安全性要求極高的汽車零部件之一，其輕量化帶來(lái)的節(jié)能效果是車架、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的1.5倍以上。因此，高端輕量化車輪已成為汽車市場(chǎng)上的“香餑餑”。

　　“要緊跟行業(yè)變化趨勢(shì)，重新認(rèn)識(shí)市場(chǎng)和客戶，提高追趕客戶的能力、增強(qiáng)客戶黏性，真正形成差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！睆堉緩?qiáng)表示，邯鋼積極落實(shí)河鋼集團(tuán)部署要求，進(jìn)一步貼近市場(chǎng)、貼近客戶，充分把握汽車行業(yè)輕量化材料需求增長(zhǎng)的有利時(shí)機(jī)，深度對(duì)接國(guó)內(nèi)外知名車企及零部件制造企業(yè)，全力打造高端化、特色化、品牌化的汽車用鋼產(chǎn)品，努力與客戶形成緊密合作的嵌入式供應(yīng)鏈關(guān)系，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　緊盯鋼制汽車車輪市場(chǎng)輕量化材料需求，邯鋼加強(qiáng)客戶走訪對(duì)接，尋找合作商機(jī)。國(guó)內(nèi)汽車車輪行業(yè)某頭部企業(yè)是邯鋼的重要客戶，在與其交流對(duì)接時(shí)，客戶表示在商用車車輪繼續(xù)減重方面有迫切需求，雙方?jīng)Q定聯(lián)合開發(fā)新一代800兆帕級(jí)輕量化高強(qiáng)度汽車車輪鋼。

　　“汽車車輪成型復(fù)雜，對(duì)鋼材性能要求近乎苛刻。高強(qiáng)度輕量化車輪鋼焊接工藝窗口本就狹窄，稍有差池就容易引發(fā)制造開裂、疲勞壽命‘打折’等問(wèn)題?！睆堉緩?qiáng)坦言，此番研發(fā)生產(chǎn)面臨的挑戰(zhàn)不小。

　　為研發(fā)出高質(zhì)量產(chǎn)品，邯鋼熱軋汽車結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)成立項(xiàng)目組，與客戶展開多輪深度技術(shù)交流，依據(jù)汽車車輪應(yīng)用場(chǎng)景提供一站式、定制化解決方案，設(shè)計(jì)專屬成分體系與工藝，全方位覆蓋設(shè)計(jì)車輪結(jié)構(gòu)、制訂焊接工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)，并在產(chǎn)品交付后派駐專人緊密跟蹤客戶加工使用全過(guò)程，確保車輪順利通過(guò)破壞性試驗(yàn)和道路測(cè)試的“雙重考驗(yàn)”。

　　功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一系列攻關(guān)，研發(fā)生產(chǎn)的新一代800兆帕級(jí)輕量化高強(qiáng)度車輪鋼質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，力學(xué)性能、抗疲勞性能、焊接性能等均優(yōu)于客戶原來(lái)使用的高強(qiáng)度輕量化車輪鋼。

　　邯鋼在拓展商用車輕量化車輪市場(chǎng)的同時(shí)，還深挖細(xì)分領(lǐng)域“富礦”，聚焦礦卡輕量化車輪需求發(fā)力，為客戶定制專屬產(chǎn)品。以往礦用卡車車輪慣用中厚板采用熱沖壓工藝加工，存在重量大、表面質(zhì)量欠佳等問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)效益也不盡如人意。邯鋼精準(zhǔn)對(duì)接需求，協(xié)助客戶重新選材、優(yōu)化加工工藝，使用熱軋卷板、冷成型工藝加工車輪，讓礦用卡車車輪抗疲勞性能與表面質(zhì)量顯著提升，材料厚度減薄25%~30%，有效減輕了車輪重量，同時(shí)提高了客戶生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

　　進(jìn)一步貼近高端汽車車輪市場(chǎng)需求，邯鋼持續(xù)拓展車輪鋼應(yīng)用版圖，強(qiáng)度級(jí)別多元、應(yīng)用場(chǎng)景廣泛的輕量化產(chǎn)品矩陣加速構(gòu)建。目前，邯鋼車輪鋼實(shí)現(xiàn)四大系列20多個(gè)品種開發(fā)，強(qiáng)度覆蓋300兆帕~800兆帕，規(guī)格和質(zhì)量完全滿足乘用車、商用車、礦用卡車等領(lǐng)域車輪生產(chǎn)企業(yè)的需求。今年前10個(gè)月，邯鋼高強(qiáng)度輕量化車輪鋼銷量同比增長(zhǎng)113%。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2024年12月12日 04版四版）

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編輯：宋玉錚

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