巧加限位解難題

　　棒一主軋1#行車在換規(guī)格檢修時(shí)主要負(fù)責(zé)吊運(yùn)電機(jī)、減速機(jī)等大型設(shè)備。該行車原安裝一個(gè)限位開關(guān)，由于限位開關(guān)安裝較低，在吊運(yùn)大型設(shè)備時(shí)行車起吊高度有限，操作過程及其麻煩。針對此問題，該作業(yè)區(qū)電氣專業(yè)通過在低限位開關(guān)上方加裝高限位開關(guān)的同時(shí)，安裝空氣開關(guān)控制高、低限位，改造后滿足了1#行車吊運(yùn)不同尺寸設(shè)備需求，提高了安全系數(shù)的同時(shí)減輕了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　金點(diǎn)子創(chuàng)奇效

　　棒一制動(dòng)裙板作為保證成品上冷床的關(guān)鍵設(shè)備，采用多個(gè)接觸器給閥臺(tái)供電從而控制閥臺(tái)動(dòng)作，每個(gè)接觸器日動(dòng)作12000次以上，易出現(xiàn)故障。為解決此問題，該作業(yè)區(qū)在原有基礎(chǔ)上增加一套控制制動(dòng)裙板的備用設(shè)備，利用一個(gè)固態(tài)繼電器控制所有閥臺(tái)。改造后故障率大幅降低，年綜合創(chuàng)效30萬元。

　　手繪圖紙立奇功

　　棒一機(jī)加跨CA8463軋輥車床線路混亂，作業(yè)區(qū)內(nèi)部無車床維修圖紙，出現(xiàn)故障時(shí)處理時(shí)間較長。為解決上述問題，該作業(yè)區(qū)通過對原有車床配電柜到電氣設(shè)備距離實(shí)地測量，重新配管并鋪設(shè)電纜，根據(jù)工藝要求進(jìn)行設(shè)備接線、調(diào)試，實(shí)現(xiàn)車床正常工作的同時(shí)手工繪圖。據(jù)悉，線路改造后，布盤換線運(yùn)行正常且故障率降低，處理隱患時(shí)長得到有效控制。（李海燕）