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65萬元成本降低的背后 ——通鋼公司一線職工巧改造降成本小記

2020-06-29 15:26:00

  降耗,既是一種行動,更是一種智慧。對設備進行巧改、外委自營修復、解決設備隱患,通鋼公司能工巧匠們正通過他們的雙手,用實實在在的降耗數(shù)據(jù),為噸鋼降本注入源頭活水。三項巧改,降耗65萬元,請看記者直擊一線給您帶來的降本故事。

  給天車裝“假肢” 

  想永遠是問題,做才有答案。一邊天車急需備件,一邊更換下來的舊備件無用武之地。能不能將廢棄的舊件拆裝組合,讓它們重新“上崗”?噸鋼降本300元活動開啟后,通鋼公司煉鐵事業(yè)部三號高爐作業(yè)區(qū)維護人員大膽創(chuàng)新,在給天車裝“假肢”,二合一組裝天車吊鉤降本上做起了文章。

  幾名維護班職工將掉牙的吊鉤動滑輪組拆卸下來,圍在一起,對如何開啟鉤頭修改工作緊張地研討著。廢舊的備件,有些部位肯定是報廢了,但是每個備件損壞的部位不一樣,讓大家有了拼裝的想法。把能用的備件拆下來,互換裝配,幾雙手有效配合,拆卸零散部件、更換軸承、打磨、注潤滑油……職工親手制作以往外委加工的隔離環(huán)。

  付出總有回報,2天、4名職工緊張地忙碌著。4個廢舊的天車吊鉤經(jīng)過精心修復和組裝,變成了2個又能派上用場的嶄新吊鉤,節(jié)省費用4萬余元。該班組維護班長王猛說:“看著自己精心組裝,又重新被運用到天車的吊鉤,大家高興壞了,都說降低備件消耗,就得動腦筋想辦法。”

  據(jù)悉,天車是爐前吊裝生產(chǎn)材料的重要設備,因為生產(chǎn)中頻繁使用,大吊鉤動滑輪磨損掉牙現(xiàn)象時有發(fā)生,造成備件消耗。職工修舊利廢的這種方式,年降耗可達15萬元。

  給管道做“保健” 

  站在離地面20多米,毫無遮掩的高空管路上焊接,高溫成為巨大挑戰(zhàn)。

  近日,為節(jié)省外委費用,通鋼公司能源事業(yè)部燃氣作業(yè)區(qū)職工對以往需外委的煤氣管道進行自營修復。這是一段去往機電修造公司方向的老煤氣管線,截止到2020年,這條管路已經(jīng)運行了8年之久。因為雨水和廠房房檐板水沖刷,以及管道內沉積物極易造成管路腐蝕,每年公司都會對管路進行維護。今年,有一處約50米的管段已無法焊補,必須進行更換。以往,這種大型作業(yè)都是外委施工。為了節(jié)省費用,能源事業(yè)部職工勇挑重擔,集結檢修力量,制定詳細周密的更換方案和安全措施。

  將55米長的管道分成兩段,做防腐處理、搭建作業(yè)平臺、檢查操作閥門;高空作業(yè),安全教育、技術交底,一場大戰(zhàn)拉開序幕……

  炎熱,給操作增加了巨大難度;高空,讓檢修舉步維艱。炙熱烘烤著臉龐,汗水浸透工裝。熱得不行了,管道上大口大口地灌點水;累了,就在管道上歇一會兒……

  所有的焊口一一焊接完成。為生產(chǎn)保駕,他們忘卻了疲憊;想省下來一點,他們頑強抗爭。在四天的拼搶下,此次管道更換工作順利完成,保障了冶金區(qū)煤氣管網(wǎng)安全順暢,節(jié)約外委費用6萬余元。

  給元件治“隱疾” 

  一個名字,讓你感受力量。馬增毅,通鋼公司的能工巧匠,在降本增效的舞臺上默默耕耘,辛勤付出,帶動大家勇往直前。

  近日,通鋼公司35兆瓦發(fā)電工程進入調試攻堅階段,成功并網(wǎng)發(fā)電設備穩(wěn)定運行至關重要。6月8日,通過檢測發(fā)現(xiàn),蘭橋電網(wǎng)數(shù)據(jù)發(fā)生故障,上傳信號無法完成,影響35兆瓦并網(wǎng)發(fā)電工作。

  由于該并網(wǎng)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)設備廠家已經(jīng)停止生產(chǎn)該型設備,更換新系統(tǒng)需要投入44萬元購買資金,在時間上也無法保障正常并網(wǎng)要求。危急時刻,馬增毅沖鋒在前,與時間賽跑。為了保障并網(wǎng)發(fā)電進度,他和其他技術人員通力配合,全力組織搶修。了解電器元件工作原理、分析設備工作狀態(tài)、查找故障原因、找到四路控制單元故障點、采取備件替代、反復測試安裝……

  從下午三點接到任務后,一直到晚上十點半,馬增毅一刻未停。

  工匠精神,在急難險重任務面前熠熠生輝。

  8個小時的緊急搶修,節(jié)省設備采購資金40余萬元,同時為35兆瓦發(fā)電工程能夠成功并網(wǎng)、實施發(fā)電調試提供了保障。

  降耗需要行動,也需要智慧,更需要大膽的創(chuàng)意和不斷的突破,通鋼公司職工用行動說話,用成果檢測,用事實驗證,全員上下齊動,決心努力實現(xiàn)噸鋼降本300元目標。

來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)-首鋼日報

編輯:網(wǎng)站實習3

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