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本月煤價先漲后跌再走平為哪般?

2020-07-30 11:04:00

  進入本周,港口市場煤交易價格復(fù)制了六月底的景象,煤價保持穩(wěn)定。當(dāng)前,對市場有利和不利的因素均存在,且勢均力敵,促使煤價上漲和下跌的動力都不足,煤價繼續(xù)在綠色區(qū)間的上沿徘徊,預(yù)計延續(xù)到月底。

  進入七月份,港口煤價呈現(xiàn)先漲后跌,再平的走勢。月初,隨著主力煤礦上調(diào)長協(xié)價格,又宣布暫時停供現(xiàn)貨煤,對市場有刺激作用,煤價從573元/噸,上漲了24元/噸。煤價逼近紅色區(qū)間后,調(diào)控風(fēng)險加大,加之電廠庫存走高,觀望情緒增強,煤價又下跌了23元/噸,降至574元/噸,回到月初起點位置。本周,受煤價倒掛影響,貿(mào)易商發(fā)運積極性下降。而市場價格跌幅收窄、指數(shù)走平之后,部分貿(mào)易商持觀望態(tài)度,暫停報價出貨。下游方面,受水電發(fā)力,火電廠日耗遲遲沒有達到高位,疊加長協(xié)煤供應(yīng)充足,電廠庫存高位。終端詢貨采購較少,市場整體需求冷清,煤炭交易有價無市。

  在沒有需求支撐的情況下,煤價止跌后,無反彈可能。但是,受煤炭發(fā)運成本支撐,加之華東地區(qū)出梅后,電廠日耗逐漸提高,促使貿(mào)易商出現(xiàn)挺價情緒。值得注意的是,在目前市場煤價格略高于長協(xié)煤的情況下,如果電廠增加運力采購市場煤,必然會在月底拉高市場煤價格。而下月長協(xié)煤的定價機制是根據(jù)當(dāng)月最后一期市場煤的幾個價格指數(shù)做加權(quán)平均值計算所得。因此,臨近本月最后一周,各方均以觀望為主,下游需求釋放較少,上游也不著急出貨,市場持穩(wěn)情緒較強。

  受增加生產(chǎn)、保證供應(yīng),以及提高中長期煤炭合同的履約影響,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)累積,秦港庫存緩慢升至558萬噸,而錨地船舶降至兩個月來新低,預(yù)到船舶也沒有明顯增加。港口庫存的緩慢增加,既是為了迎戰(zhàn)即將到來的運煤高峰,也遏制了煤價大幅上漲。月底長協(xié)煤兌現(xiàn)為主,市場采購需求較弱,剛性拉運有條不紊。進入中伏,在民用電和工業(yè)用電帶動下,需求會有增量,拉煤船舶將有所增多。而經(jīng)過了七月底和八月初的積極消耗之后,八月中下旬將迎來煤市供需雙高景象,環(huán)渤海港口煤炭運輸將更加繁忙。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)2

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