本報(bào)訊 截至8月底，八鋼寶武班列共開行278列，共計(jì)運(yùn)輸貨物58.7萬噸，同比增幅超過100%。
據(jù)八鋼物流運(yùn)輸分公司工作人員介紹，取得這一成績，一方面是因?yàn)閲鴥?nèi)企業(yè)對“一帶一路”沿線國家市場日益重視，強(qiáng)勢帶動(dòng)運(yùn)輸需求；另一方面是八鋼公司不斷加大“寶武班列”開行力度，積極拓展開行路線，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢的必然結(jié)果。目前，八鋼與安徽合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司合作推進(jìn)的中歐班列“合肥陸港——寶武班列”已經(jīng)開行多個(gè)批次，而依托“寶武班列”平臺，中國寶武內(nèi)部各分公司的優(yōu)質(zhì)鋼產(chǎn)品，通過八鋼公司場站遠(yuǎn)銷中亞和歐洲等地區(qū)。1月—8月份，八鋼受托寶鋼歐洲公司，采用多式聯(lián)運(yùn)出口發(fā)運(yùn)的方式，將汽車板銷往中亞、歐洲，共完成貨運(yùn)量249列。八鋼公司場站現(xiàn)已逐漸成為國內(nèi)境外陸路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~之一。
此外，寶武班列的出入境通關(guān)速度也在顯著加快。據(jù)工作人員介紹，這主要是因?yàn)榘虽摲e極利用國家鐵路出入境新政策，主動(dòng)靠前，積極協(xié)調(diào)，通過海關(guān)總署進(jìn)一步暢通向西開放國際物流大通道，開啟“鐵路快通”模式，運(yùn)用信息化手段與海關(guān)、鐵路部門通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的互聯(lián)、共享和自動(dòng)比對匹配，形成了高效協(xié)作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化辦理流程，有效簡化企業(yè)運(yùn)營環(huán)節(jié)以及進(jìn)出境手續(xù)，提高通關(guān)效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本。 （王振邦）
《中國冶金報(bào)》（2022年09月14日 08版八版）
