中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 羅忠河
“鋼鐵多污染物超低排放控制等多項關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用，促進(jìn)了空氣質(zhì)量改善?！?月28日，習(xí)近平總書記在中國科學(xué)院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會上發(fā)表重要講話時這樣說道。
鋼鐵行業(yè)這項技術(shù)為何會被總書記點贊？
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會環(huán)保負(fù)責(zé)人介紹，自生態(tài)環(huán)境部等5部委2019年4月22日發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》以來，鋼鐵行業(yè)實施了世界最嚴(yán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的超低排放改造，超低排放治理技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，為我國打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出了巨大貢獻(xiàn)。
截至今年5月底，我國已有首鋼遷鋼、太鋼、首鋼京唐、德龍鋼鐵、山鋼日照鋼鐵、新興鑄管、縱橫豐南鋼鐵、寶鋼股份梅鋼、首鋼長鋼、安鋼、山西建龍、永鋼、沙鋼、晉南鋼鐵、長強鋼鐵、南鋼等16家鋼企通過了全流程超低排放評估監(jiān)測公示。目前，全國約有229家鋼企共6.2億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造，近百家企業(yè)在加緊開展監(jiān)測評估工作。據(jù)保守測算，全行業(yè)超低排放改造投資約需2600億元，每年增加運行費用500億元以上。
據(jù)悉，通過自主創(chuàng)新或協(xié)同集成創(chuàng)新，逆流式活性炭脫硫脫硝技術(shù)、高爐煤氣干法除塵、轉(zhuǎn)爐煙氣二次除塵、焦化工序干法SDS脫硫＋SCR脫硝一體化、高爐煤氣“水解催化＋堿洗中和”工藝等一批超低排放技術(shù)，已在我國鋼鐵行業(yè)得到了推廣應(yīng)用，很多技術(shù)已達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
例如，首鋼遷鋼在2020年1月份成為我國乃至世界首家實現(xiàn)全流程超低排放治理的鋼企，形成了一系列可復(fù)制、可推廣、世界領(lǐng)先的超低排放治理技術(shù)，為我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)全流程超低排放提供了寶貴經(jīng)驗；安鋼焦?fàn)t脫硫脫硝項目采用了國內(nèi)首創(chuàng)、技術(shù)最先進(jìn)的活性炭干法脫硫脫硝一體化裝置技術(shù)，污染物排放值優(yōu)于國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)；“十三五”國家重大研發(fā)課題“球團煙氣多污染物超低排放技術(shù)及示范”研究取得重大成果，2020年4月份在河鋼建成并投產(chǎn)了世界首臺（套）“嵌入式SNCR+梯級氧化脫硝+SDA協(xié)同吸收+預(yù)荷電袋式除塵”示范工程項目。
該負(fù)責(zé)人表示，總書記的點贊是對鋼鐵行業(yè)近年來超低排放改造所做努力和貢獻(xiàn)的最高褒獎。未來，面對超低排放改造和碳達(dá)峰、碳中和帶來的雙重壓力，鋼鐵行業(yè)要堅決貫徹落實習(xí)近平總書記的重要講話精神，堅持把科技創(chuàng)新擺在核心位置，再接再厲，攻堅攻難，踐行高水平科技自立自強的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
