本報通訊員 孟磊 安久紅
7月份訂貨量為2800噸、8月份訂貨量為3300噸、9月份訂貨量為5000噸，自5月底首卷鋅鋁鎂產品試制成功以來，河鋼唐鋼高強汽車板有限公司（下稱河鋼唐鋼汽車板公司）鋅鋁鎂產品的月訂貨量實現(xiàn)三連升，并成功打入汽車、家電領域，產品合格率在96.8%以上。
僅用幾個月的時間，河鋼唐鋼汽車板公司國內汽車、家電用鋅鋁鎂產品市場份額“破冰”便初顯成效。近日，高表面質量的鋅鋁鎂產品在河鋼唐鋼汽車板公司順利下線，更突顯了河鋼唐鋼汽車板公司競逐高端市場的決心與實力。
優(yōu)化成分體系 配比更精細
鋅鋁鎂產品因具備耐腐蝕、切邊保護和抗脫粉等良好性能，是目前國內外同行生產研發(fā)的熱門方向。自2018年研發(fā)成功至今，河鋼唐鋼已開發(fā)出20余個種類和牌號的鋅鋁鎂產品。為鞏固在鋅鋁鎂產品市場的既有優(yōu)勢，河鋼唐鋼決定根據(jù)高強汽車板產線特點，瞄準家電、汽車行業(yè)應用更廣泛的厚度為0.3毫米~2.0毫米規(guī)格鋅鋁鎂產品展開攻關。
“鋅鋁鎂產品替代純鍍鋅產品是大趨勢，如果河鋼唐鋼現(xiàn)在掌握了穩(wěn)定生產高表面質量、高尺寸精度、高板形要求鋅鋁鎂產品的能力，無疑會在未來的市場競爭中贏得先發(fā)優(yōu)勢?！焙愉撎其撈嚢迨聵I(yè)部（為河鋼唐鋼汽車板公司上游研發(fā)單位）資深專家李建英這樣對筆者說道。
與用于其他領域的鋅鋁鎂產品不同，汽車、家電用鋅鋁鎂產品最基本的要求便是高表面質量、高尺寸精度、高板形要求，因此生產難度也更大。其成分體系的制訂作為攻關第一步，起到“牽一發(fā)而動全身”的作用，因而制訂新的成分體系成為河鋼唐鋼汽車板公司這次研發(fā)工作需要攻克的關鍵點。
“關鍵在于要搞清楚鋁和鎂兩種元素的不同配比，不同的配比會對產品耐蝕性產生怎樣的影響？最終目標也是要在保證耐蝕性的前提下確定某種配比，從而實現(xiàn)產品的高表面質量。”李建英說道。
為了確定這一成分配比，由李建英牽頭的攻關組做了大量工作：市場競爭者情況調研、客戶走訪和需求匯總、實驗室試驗評測……攻關組嚴把每個環(huán)節(jié)，前后共制訂出3版方案。就這樣，通過耐心“尋找”近一年后，一個滿足良好鍍層性能、高表面質量等條件的成分體系最終確定了下來。與此同時，攻關組形成了一系列生產技術控制訣竅，并申報了兩項專利。
試生產結果也頗為理想，成品表面質量不僅達到了FC級標準，且不同厚度產品的質量均得到有效保證，0.3毫米薄規(guī)格的鋅鋁鎂產品更是實現(xiàn)了國內首發(fā)。目前，河鋼唐鋼汽車板公司已具備FC級表面鋅鋁鎂產品批量供貨能力。
深度對接用戶 服務更貼心
最近幾天，河鋼唐鋼汽車板事業(yè)部營銷中心客戶經理張俊杰正在客戶處出差，雖然身體很累，心里卻高興得很。
不久前，張俊杰促成了一筆1500噸鋅鋁鎂產品的訂單。這是自5月份河鋼唐鋼汽車板公司第一卷鋅鋁鎂產品下線以來，該公司截至目前獲得的最大的單筆鋅鋁鎂產品訂單。身為客戶經理，張俊杰自然要緊盯后續(xù)加工情況。
和筆者說起這筆訂單，張俊杰認為接得有些“冒險”?？蛻粜枰獙\鋁鎂產品進行彩涂加工后再使用，在這種情況下，一旦產品有問題，其缺陷在彩涂后就會被放大。這對于目前鋅鋁鎂產品生產經驗尚存不足的高強汽車板產線來說，確實是一個挑戰(zhàn)。
“生產經驗少是事實，但我始終相信河鋼唐鋼的產品質量。為讓產品打開市場，這次必須‘冒險’?！北е@樣的想法，張俊杰攬下了這一單。
張俊杰第一時間將整理好的客戶需求傳遞到產線，并在指導生產時將鎂元素含量朝上限控制。此外，他還牽頭組織技術人員與客戶反復討論漆膜厚度等后道工序技術細節(jié)，確保產品在客戶加工使用過程中不出紕漏。
事實證明，這次“冒險”是正確的決定。不久后，這批為客戶量身定制的1500噸0.41毫米薄規(guī)格鋅鋁鎂產品順利下線，客戶反饋非常滿意。除完成訂單外，這次生產還達到了該產線投產以來生產薄規(guī)格產品連續(xù)運轉的最好紀錄，很好地檢驗了該產線生產鋅鋁鎂產品時的穩(wěn)定性。
鋅鋁鎂產品市場份額的擴大少不了像張俊杰這樣的營銷人員在背后的辛苦付出。作為一款前景光明的產品，鋅鋁鎂產品的營銷工作自投產之初便被河鋼唐鋼擺在了重要位置。河鋼唐鋼提前籌備銷售指南，積極組織技術人員與銷售人員走訪重點客戶，深入了解客戶需求，指導技術研發(fā)人員優(yōu)化生產工藝。此外，河鋼唐鋼組織建立由客戶方采購、技術人員和河鋼唐鋼銷售、技術人員組成的微信群，實現(xiàn)雙方產線直接對接，做好后續(xù)服務工作。
經過幾個月的努力，河鋼唐鋼客戶開發(fā)工作已取得了“階段性勝利”：長城汽車已經開始使用鋅鋁鎂產品生產個別零件，海爾空調事業(yè)部的產品認證工作也在有序推進中……
做足產前準備 質量更穩(wěn)定
“入口上卷后用油石打磨，確認是否有隆起，每卷焊接務必檢查好焊輪……”8月14日上午，在該公司鍍鋅作業(yè)區(qū)操作室內，值班作業(yè)長謝奎在生產起車前向職工叮囑著操作要點。
“鋅鋁鎂產品是河鋼唐鋼重點發(fā)力產品，也是未來要‘扛紅旗’的創(chuàng)效產品，各崗位要做足生產準備、牢記操作規(guī)程，再仔細也不為過?！卞冧\作業(yè)區(qū)作業(yè)長池永清再次叮囑道。
一句“再仔細也不為過”道出了河鋼唐鋼汽車板公司對該產品的重視程度。為確保鋅鋁鎂產品順利下線，河鋼唐鋼汽車板公司甚至早在一年前就開始周密部署準備工作。針對鋅鋁鎂產品生產的工藝特點，該公司在組織多方專家評估近一年時間后，于今年4月份開始實施產線改造。優(yōu)化爐鼻子短節(jié)、調整燒嘴布局、增加溫度控制裝置……在短短3個月時間內，該產線相繼組織30余項改造項目，盡最大努力減小表面黑點等問題對產品質量的影響。
高表面質量的實現(xiàn)源于操作中的精細控制，故操作要領的學習同樣是生產準備中的關鍵一環(huán)。為實現(xiàn)操作水平的提升，池永清早早就開始組織崗位工學習鋅鋁鎂產品生產控制關鍵點，緊盯表面控制難點展開專項培訓，盡可能規(guī)避以往生產中的問題；生產“知識點”雖內容繁多，但職工早已爛熟于心。為鞏固學習效果，該作業(yè)區(qū)還利用開爐、穿帶、調試等機會，組織職工開展包含生產要點、關鍵設備、板面缺陷等內容的實操培訓；在正式生產中，技術人員全程跟蹤，嚴密監(jiān)督生產環(huán)節(jié)并及時提供協(xié)助，嚴把產品質量關。
《中國冶金報》（2020年10月14日 03版三版）
