12月18日上午，中國一冶承建的廣西柳州高速過境線公路工程羅城經柳城至鹿寨段項目開工建設。該項目總投資約143億元，對廣西打造區(qū)域性綜合交通樞紐中心，深度融入“一帶一路”有著重要經濟意義和重大社會效益。
項目位于河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內，起點位于河池市羅城縣小長安鎮(zhèn)守善村，終點順接陽鹿高速。路線全長97.217公里，與三皇至柳州高速共線11.5公里，本項目建設里程85.717公里。橋梁總長20431米，共54座，隧道總長7047.5米，共5座，橋梁占路線長23.8%，隧道占路線長8.2%，橋隧比32%；互通立交10處（樞紐立交5處，服務型立交5處），分離式立交12處，服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)2處，隧道管理站1處。項目建設工程主要包括路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿線設施等。
項目建設期4年，運營期30年，是廣西高速公路網規(guī)劃的聯(lián)絡線，也是柳州市“兩環(huán)四橫四縱多聯(lián)”高速公路網格局的重要組成部分，是廣西全力推動結構性改革，加快發(fā)展、趕超跨越，構建面向國內國際開放合作新格局的重要舉措，對發(fā)揮廣西綜合交通運輸網絡的整體效益，實現(xiàn)“公、鐵、空、水”多式聯(lián)運發(fā)展具有重要意義。
