1.鐵路檢修之前積極拉運(yùn)

　　大秦線檢修定于9月15日展開，為期25天；雖然在運(yùn)輸通道增多、進(jìn)口煤大量涌入的情況下，大秦線集中檢修對(duì)沿海煤市影響不大，但對(duì)港口和電廠的心理壓力依然存在。檢修開始后，秦皇島港、京唐三港肯定會(huì)出現(xiàn)鐵路進(jìn)車減少的現(xiàn)象，尤其主打大秦線的秦皇島港存煤將出現(xiàn)急劇減少；因此，部分專用場地的客戶將在九月上半月集中拉運(yùn)，助推九月上半月，沿海煤炭運(yùn)輸依然繁忙。

　　2.上游安全檢查嚴(yán)格

　　上周，中央環(huán)保組進(jìn)駐晉北地區(qū)，朔州所有涉煤企業(yè)禁止露天堆放存煤，部分迎檢的煤礦已經(jīng)停產(chǎn)。內(nèi)蒙地區(qū)煤礦開始嚴(yán)格限制煤管票，加強(qiáng)對(duì)煤礦火工品的管控；陜西省第二批生態(tài)環(huán)保督察“回頭看”工作也已全面展開。隨著上游安全檢查的日益嚴(yán)格，坑口煤炭價(jià)格將繼續(xù)上漲。

　　3.進(jìn)口煤將出現(xiàn)減少

　　1-7月份，我國進(jìn)口煤大幅增加的情況下，國家控制進(jìn)口煤更加嚴(yán)格。今年最后五個(gè)月，進(jìn)口政策逐漸收緊，廣西、珠海、廣州港、太原等地海關(guān)不再接受異地報(bào)關(guān)；再加上人民幣匯率的波動(dòng)影響，市場觀望情緒蔓延。預(yù)計(jì)八九月份，我國進(jìn)口將有所減少，對(duì)國內(nèi)煤市影響減弱。

　　4.貿(mào)易商成本壓力

　　煤價(jià)倒掛的情況下，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)成本壓力加大，觀望氣氛濃厚；加之上游安全、環(huán)保檢查，火工品管控嚴(yán)格，中小戶發(fā)煤礦站和貿(mào)易商發(fā)運(yùn)量也將減少，促使市場煤供應(yīng)減少。進(jìn)入環(huán)渤海港口的市場煤數(shù)量低于下游采購數(shù)量的時(shí)候，會(huì)引發(fā)港口市場出現(xiàn)短暫的供不應(yīng)求現(xiàn)象，港口煤價(jià)將出現(xiàn)上漲。

　　5.煤價(jià)很難跌至長協(xié)煤以下水平

　　神華等主力煤企下調(diào)月度長協(xié)價(jià)格，而環(huán)渤海港口市場煤價(jià)格不可能一跌再跌，一旦跌至長協(xié)煤炭價(jià)格附近，就會(huì)得到強(qiáng)有力的支撐，很難繼續(xù)下跌了。此外，國慶即將來臨，為確保煤炭可靠供應(yīng)、燃用，電廠會(huì)積極拉運(yùn)煤炭；促使大慶之前，沿海煤炭運(yùn)輸更加繁忙，支撐港口煤炭價(jià)格保持堅(jiān)挺。