疫情對煤炭上游生產(chǎn)企業(yè)的影響基本消除，但下游需求較往年同期水平仍有較大差距。不過，煤灰市場利多因素逐漸顯現(xiàn)，且有長協(xié)機制托底，不宜過度看空。

　　近期，多空因素交織，動力煤價格跌幅有所放緩。不過，需求復蘇不及預期，且國際市場跌跌不休，動力煤價格依然面臨較大的下行壓力。

　　疫情影響基本消除

　　目前，煤炭行業(yè)開工率低迷情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，特別是大型煤炭企業(yè)恢復滿負荷生產(chǎn)。據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，其檢測的晉陜蒙地區(qū)樣本煤礦（總產(chǎn)能15.5億噸，約占三地總產(chǎn)能70%）產(chǎn)能利用率為82.7%，已經(jīng)接近往年同期水平。產(chǎn)區(qū)供應持續(xù)增加，坑口報價回落，部分地區(qū)煤價已經(jīng)跌至2019年年底水平，疊加過路費減免、原油大跌導致成品油價格下挫，且鐵路外運成本以及港口港雜費用降低，貿(mào)易商可操作空間加大，產(chǎn)區(qū)外運形勢向好，進一步保證下水煤貨源供應充足。

　　不過，2月以來，山東、云南以及河南等地煤礦安全事故多發(fā)。近日，國務院安委會辦公室、應急管理部召開的進一步加強當前復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作視頻會議強調(diào)，要緊盯高瓦斯、沖擊地壓、大班次煤礦和“頭頂庫”尾礦庫等高危風險，加強安全防范，嚴守安全底線，有效遏制重特大事故發(fā)生。隨著安監(jiān)檢查的跟進，煤炭安全生產(chǎn)意識更為濃厚，加之連續(xù)下挫的煤價將對煤炭生產(chǎn)形成一定的抑制，礦方有主動減產(chǎn)的可能。

　　進口限制逐漸升級

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1—2月煤炭進口量6806萬噸，同比增長33%。進口量迅猛增長，透支進口額度。近期，進口政策逐漸收緊，大型發(fā)電集團進口額度較去年減少了二成至三成，部分地方電廠額度減少近一半。近日，新沙海關(guān)口頭通知，3月16日后到港的船禁止卸新沙，因為截至3月16日統(tǒng)計的新沙進口煤申報數(shù)額已經(jīng)達到海關(guān)年前規(guī)定的650萬噸額度。后續(xù)監(jiān)管政策是否調(diào)整等待海關(guān)通知。

　　不過，目前南方電廠受庫存限制，采購進口煤并不積極，且北上采購也未有明顯增加。短期來看，進口限制對市場影響有限。但是，隨著南方鋼鐵、水泥企業(yè)逐漸恢復生產(chǎn)，此前主要以進口煤為原料的工業(yè)企業(yè)將受到?jīng)_擊，或不得不加大對產(chǎn)區(qū)煤炭的采購。進口端潛在利多因素能否發(fā)揮提振作用，具體還需關(guān)注疫情過后工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)動態(tài)。

　　需求復蘇不及預期

　　盡管多省份公布了年度投資計劃，新基建投資預期加速，且央行定向降準，意在改善疫情對國內(nèi)經(jīng)濟的沖擊，恢復企業(yè)正常生產(chǎn)秩序。不過，從電廠反饋的數(shù)據(jù)來看，需求端復蘇并不樂觀。截至3月17日，沿海六大電廠煤炭日耗51.82萬噸，日耗在50萬噸上方有所反復，同比偏低超過20%；3月上旬，全國重點電廠煤炭日耗亦偏低超過14%。需求端表現(xiàn)不及預期，對市場形成較大壓力，并且，在下游高庫存未出現(xiàn)明顯消耗之際，需求端很難帶來利多提振。后期，隨著取暖用電需求的落幕，煤炭消費重點關(guān)注工業(yè)用電需求。

　　綜合來看，疫情對煤炭上游生產(chǎn)企業(yè)的影響基本消除，但下游需求較往年同期水平仍有較大差距，供應寬松，動力煤價格振蕩偏弱，主力合約正在試探前低535元/噸附近支撐。不過，利多因素逐漸顯現(xiàn)，且有長協(xié)機制托底，不宜過度看空。中期來看，等待利多因素的進一步發(fā)酵，特別是關(guān)注工業(yè)需求復蘇情況。