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供應(yīng)增量有限 產(chǎn)地煤價維持強勢到年底

2020-12-11 10:48:00

  近兩個月,產(chǎn)地煤炭價格出現(xiàn)大幅飆升。尤其進(jìn)入12月份以來,產(chǎn)地動力煤價格持續(xù)強勢運行,平均每天上漲2-3元/噸。截至12月7日,山西大同5500大卡報收465元/噸,鄂爾多斯5500大卡423元/噸,分別較12月1日上漲15和17元/噸,較11月2日相比分別上漲35和40元/噸,預(yù)計產(chǎn)地煤價上漲將持續(xù)至月底,還能上漲20-30元/噸。
  1.年末保安全。主產(chǎn)地產(chǎn)量增長受限,礦上拉運依舊積極,坑口價格及短倒運價均有上漲;在雨雪天氣等因素影響下,汽車運費也在上漲。目前,受煤礦事故影響,主產(chǎn)地煤礦安監(jiān)力度趨嚴(yán),安委會對煤礦約談,發(fā)運緊張,價格繼續(xù)上探。
  2.因檢修和環(huán)保檢查等因素影響,部分煤礦供應(yīng)減少。臨近年底,部分煤礦生產(chǎn)任務(wù)接近完成,為了保安全,煤炭生產(chǎn)有減量計劃。由于產(chǎn)地庫存低位運行,煤場、煤礦車輛爆滿,瘋狂漲價,車輪運轉(zhuǎn)趕不煤價上漲速度,短期供應(yīng)增量有限,產(chǎn)地煤價高位運行。
  3.港口方面,因日耗上升、庫存降低等原因,部分沿海電廠存煤可用天數(shù)降至10天,需求迫切。發(fā)煤港口一天一個價格,每天都在上漲,且多數(shù)有價無貨,可售市場煤現(xiàn)貨資源很少,需要等煤、等泊,供需緊張情緒升溫。
  4.下游方面,今冬天氣偏冷,降溫帶動耗電量增加,用煤需求顯著提升,市場看漲情緒再次發(fā)酵。部分電廠接受高煤價,采購和拉運積極性明顯提高,尤其以前采購澳洲煤的客戶寄希望于國內(nèi)市場,紛紛派船趕往秦皇島、黃驊港搶運低硫高熱值煤炭,推動港口煤價節(jié)節(jié)高攀。
  5三、四條澳洲煤船陸續(xù)被接卸,是杯水車薪,而新增印尼煤,正在辦理通關(guān)手續(xù)和走流程,短期內(nèi),難以轉(zhuǎn)化為電廠庫存。在進(jìn)口煤難以充分放開的情況下,部分電廠對于市場煤的采購需求提升。煤價飆漲一天一價,根本停不下來。
  盡管各產(chǎn)地都積極響應(yīng)國家保供政策,保證冬季用煤需求,但煤礦事故頻發(fā),加上臨近年底,煤礦在完成保供任務(wù)的前提下以安全生產(chǎn)為主產(chǎn)量,需求對價格有支撐,價格易漲難跌。預(yù)計漲勢持續(xù)到2021年1月中旬。明年,中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度會進(jìn)一步加快,必然帶動煤炭消費有一輪新的需求,明年煤炭供需總體是緊平衡為主,對國內(nèi)煤炭價格形成強有力的支撐。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)1

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