產(chǎn)地方面,煤礦按照核定產(chǎn)能生產(chǎn),整體供應偏緊,水泥、化工等行業(yè)需求積極,受港口漲勢趨緩影響,貿(mào)易商觀望增多,部分高價煤礦出貨轉(zhuǎn)差,價格回落。也有部分煤礦前期漲的太快,漲幅過大,下游接受程度不高,暫處僵持階段。但從沿海八省重點電廠存煤和沿海六大電廠存煤情況來看,各大電廠存煤處于中位偏低水平,可用天數(shù)不足7天的電廠占28%,后續(xù)下游仍有補庫需求。
港口方面,由于前期價格上漲過猛,且面臨政策風險,現(xiàn)貨價格出現(xiàn)階段性松動,部分貿(mào)易商按指數(shù)下浮出貨,但實際成交價格仍在高位徘徊。目前,動力煤市場供應情況出現(xiàn)內(nèi)外雙弱,國內(nèi)主產(chǎn)地無明顯增產(chǎn)計劃,進口煤海外供應補充受阻。正趕上四月份電廠機組檢修,日耗下降,到港船減少;而大秦線檢修,每日發(fā)運量由125萬噸降至105萬噸,也縮減了部分流向環(huán)渤海港口的供應,因此,市場出現(xiàn)供需雙弱走勢。檢修展開后,加速了庫存由北向南的轉(zhuǎn)移,環(huán)渤海港口庫存隨之下降。下游需求暫時性增速放緩,并未造成市場恐慌和煤價大跌;業(yè)內(nèi)人士判斷,夏季到來之前的五六月份,電廠仍有集中補庫需求,部分貿(mào)易商仍在積極囤貨。
首先,主產(chǎn)區(qū)煤礦環(huán)保、安全檢查頻繁,且陜蒙地區(qū)煤管票限制嚴格,在周邊及站臺積極采購的影響下,坑口市場供不應求,產(chǎn)地煤價仍有上漲支撐。目前,正處于枯水期,水電乏力,經(jīng)過長時間的積極消耗之后,內(nèi)陸電廠及沿海電廠庫存均有下降;檢修結(jié)束后,市場煤拉運量還會增加。
其次,由于長協(xié)煤的積極拉運,秦皇島港庫存大幅回落;疊加國投曹妃甸、國投京唐港發(fā)運量增加,環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)回落在意料之內(nèi),市場可供交易貨源出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊張。借助大秦線檢修,中轉(zhuǎn)港口環(huán)節(jié)整體庫存拐點已現(xiàn)。節(jié)前,受水泥、化工及部分電廠剛需補庫帶動,市場煤出貨較好;但節(jié)后情緒轉(zhuǎn)變較快,賣方出貨意愿增強,而買方對高價市場煤接受程度逐漸降低,觀望情緒增多,到港拉煤船舶減少。盡管現(xiàn)貨價格漲幅趨緩,部分貿(mào)易商加快出手,但總的上漲趨勢未變。
再次,盡管受政策面消息影響,動力煤期貨價格沖至高位后出現(xiàn)階段性回調(diào),但整體仍在高位水平窄幅震蕩;且今年經(jīng)濟復蘇加快,電廠機組檢修結(jié)束后,日耗會很快恢復,部分貿(mào)易商仍看好后續(xù)市場;五、六月份,“迎峰度夏”到來之前,煤價有較大的上漲預期。此外,由于兼營船舶繼續(xù)外流,國內(nèi)可用運力相對偏緊,加之貨盤不少,使得海運價格高位穩(wěn)中小漲。