寶武集團中南股份物流部倉儲車間積極引導(dǎo)員工認清形勢、明確任務(wù)、提振信心,深入推進“算賬經(jīng)營”,通過“精益算賬”+“極致利用”,將廠內(nèi)各倉庫庫容最大化利用,全年累計降本21.8萬元。

　　加強算賬理貨，實施精益管理

　　操作運行班以算賬理貨模式，圍繞鋼材轉(zhuǎn)運重點、難點，運用精細化管理手段，結(jié)合全員改善、自主管理活動，推動班員算賬習(xí)慣養(yǎng)成。他們將指標分解至每個小組，實行品種管理，實現(xiàn)班員人人有指標、人人算指標。

　　他們通過加強內(nèi)、外部轉(zhuǎn)運需求管理，合理規(guī)劃、利用庫區(qū)庫容，實施資源分布管理，在完成客戶配貨需求同時降低鋼材轉(zhuǎn)運成本。重點落實兩項措施：一是合理利用庫區(qū)，優(yōu)化廠內(nèi)轉(zhuǎn)運。通過控制汽車中轉(zhuǎn)量、增加自備車使用量，將常規(guī)、品種鋼材通過末端庫直發(fā)形式，減少廠內(nèi)轉(zhuǎn)運量，降低廠內(nèi)轉(zhuǎn)運成本，同比2023年節(jié)約廠內(nèi)轉(zhuǎn)運成本6.8萬元。二是合理分配資源，降低轉(zhuǎn)倉費用。物流部10月起承接周邊倉轉(zhuǎn)運開單以來，通過協(xié)同產(chǎn)品銷售部對周邊倉品種規(guī)格配貨、廠內(nèi)庫容管理、市場銷售需求三個方面進行外倉轉(zhuǎn)運優(yōu)化，以區(qū)別以往無策劃、無管理大批量轉(zhuǎn)運至周邊倉導(dǎo)致轉(zhuǎn)運、倉儲費大的情況。2024年外倉轉(zhuǎn)運費用比2023年降低1.3元/噸，節(jié)約成本15萬元。

　　拓展庫區(qū)功能，減少外倉轉(zhuǎn)運

　　板材月產(chǎn)14.5萬噸后，單靠坯二線板材庫區(qū)和末端庫少量庫區(qū)無法滿足板材的中轉(zhuǎn)堆垛需求，需拓展場地堆垛。

　　為解決這一難題，成品發(fā)貨甲班結(jié)合生產(chǎn)實際，優(yōu)化倉庫布局，提出拓展中心K6庫線材堆存場地功能的想法。通過更換13號天車電磁盤后用于堆存螺紋鋼筋，盤活了K6庫東工業(yè)線材堆存場地，實現(xiàn)了既可以保存原有線材堆存功能，又增加了棒材堆存功能，從而減少了螺紋鋼筋外倉轉(zhuǎn)運成本，改善后棒材和線材裝卸效率對比K5庫分別提升30%和100%。中心K5庫東將4號吊梁天車更換為板材電磁盤后，增加板材庫容能力5600噸，有效緩解了板材放量生產(chǎn)堆存壓力。（鐘鍵華 羅誠）