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中南股份物流部精益算賬實現(xiàn)庫容最大化利用

2025-01-15 15:48:00

  寶武集團中南股份物流部倉儲車間積極引導(dǎo)員工認清形勢、明確任務(wù)、提振信心,深入推進“算賬經(jīng)營”,通過“精益算賬”+“極致利用”,將廠內(nèi)各倉庫庫容最大化利用,全年累計降21.8萬元。

  加強算賬理貨,實施精益管理

  操作運行班以算賬理貨模式,圍繞鋼材轉(zhuǎn)運重點、難點,運用精細化管理手段,結(jié)合全員改善、自主管理活動,推動員算賬習(xí)慣養(yǎng)成。他們將指標分解至每個小組,實行品種管理,實現(xiàn)員人人有指標、人人指標。

   

  他們通過加強內(nèi)、外部轉(zhuǎn)運需求管理,合理規(guī)劃、利用庫區(qū)庫容,實施資源分布管理,在完成客戶配貨需求同時降低鋼材轉(zhuǎn)運成本。重點落實兩項措施:一是合理利用庫區(qū),優(yōu)化廠內(nèi)轉(zhuǎn)運。通過控制汽車中轉(zhuǎn)量、增加自備車使用量,將常規(guī)、品種鋼材通過末端直發(fā)形式,減少廠內(nèi)轉(zhuǎn)運量,降低廠內(nèi)轉(zhuǎn)運成本,同比2023年節(jié)約廠內(nèi)轉(zhuǎn)運成本6.8萬元。二是合理分配資源,降低轉(zhuǎn)倉費用。物流部10月起承接周邊轉(zhuǎn)運開單以來,通過協(xié)同產(chǎn)品銷售部對周邊倉品種規(guī)格配貨、廠內(nèi)庫容管理、市場銷售需求三個方面進行外倉轉(zhuǎn)運優(yōu)化,以區(qū)別以往無策劃、無管理大批量轉(zhuǎn)運至周邊導(dǎo)致轉(zhuǎn)運、倉儲費大的情況。2024年外倉轉(zhuǎn)運費用比2023年降低1.3元/噸,節(jié)約成本15萬元。

  拓展庫區(qū)功能,減少外倉轉(zhuǎn)運

  板材月產(chǎn)14.5萬噸后,單靠二線板材庫區(qū)和末端少量庫區(qū)無法滿足板材的中轉(zhuǎn)堆垛需求,需拓展場地堆垛。

  為解決這一難題,成品發(fā)貨甲班結(jié)合生產(chǎn)實際,優(yōu)化倉庫布局,提出拓展中心K6線材堆存場地功能的想法。通過更換13號天車電磁盤后用于堆存螺紋鋼筋,盤活了K6庫東工業(yè)線材堆存場地,實現(xiàn)了既可以保存原有線材堆存功能,又增加了棒材堆存功能,從而減少了螺紋鋼筋外倉轉(zhuǎn)運成本,改善后棒材和線材裝卸效率對比K5分別提升30%和100%。中心K5庫東將4號吊梁天車更換為板材電磁盤后,增加板材庫容能力5600噸,有效緩解了板材放量生產(chǎn)堆存壓力。(鐘鍵華 羅誠)



來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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