本報(bào)特約通訊員 陳立新 通訊員 黃寶華
2019年，中國(guó)寶武廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“韶鋼”）煉鋼廠圍繞“速度”主題，持續(xù)推行“嚴(yán)管控，提效率，增產(chǎn)量，保質(zhì)量，促效益”工作方針，以“爭(zhēng)先，準(zhǔn)點(diǎn)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的管理思想為指引，提升基礎(chǔ)管理水平，向“速度”要效益，取得了好成績(jī)。
快·低·短
煉鋼廠全面對(duì)標(biāo)福建三鋼，學(xué)習(xí)三鋼先進(jìn)做法，通過(guò)提高一次拉碳比例、提高螺紋鋼拉速、縮短冶煉周期、提高連鑄機(jī)作業(yè)率等措施，煉鋼冶煉速度更快了，出鋼溫度更低了，澆鑄周期更短了。
為降低出鋼溫度，該廠成立了攻關(guān)小組，確定了階段性目標(biāo)，每月動(dòng)態(tài)推進(jìn)，并將降低出鋼溫度作為各班組長(zhǎng)“班班讀”的主要項(xiàng)目之一。該廠在班組中及時(shí)分析未完成任務(wù)的原因，制訂有效措施，同時(shí)將降低普鋼轉(zhuǎn)爐過(guò)氬站平均出鋼溫度指標(biāo)納入爐長(zhǎng)研修指標(biāo)，將指標(biāo)較好班組的成熟經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)并推廣到較差班組，通過(guò)班組對(duì)標(biāo)和傳、幫、帶來(lái)提高各班組的操作水平。
另外，該廠通過(guò)推進(jìn)鋼包加蓋、合金烘烤、擴(kuò)大出鋼口、試驗(yàn)新工藝氧槍、提高渣鋼使用量、減少轉(zhuǎn)爐冶煉噴濺、開(kāi)展生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽等措施，冶煉周期幾秒幾十秒地縮短，出鋼溫度對(duì)比去年降低了15攝氏度以上，達(dá)到了第二階段的攻關(guān)目標(biāo)。
為縮短時(shí)間，減少成本，該煉鋼廠組織各管理室負(fù)責(zé)人、各作業(yè)長(zhǎng)開(kāi)展“減少十個(gè)浪費(fèi)”專(zhuān)題研修，找出各自存在浪費(fèi)地方，推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)改善。與此同時(shí)，該廠從鐵包加廢鋼、3號(hào)轉(zhuǎn)爐、3號(hào)連鑄機(jī)等方面進(jìn)行優(yōu)化改善，實(shí)現(xiàn)最高效、溫度損失最小、成本最低的運(yùn)作模式，對(duì)3號(hào)連鑄機(jī)開(kāi)展提速試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)3號(hào)連鑄機(jī)從未實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)爐、鑄機(jī)產(chǎn)能匹配，為3號(hào)連鑄機(jī)產(chǎn)能的提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，3號(hào)連鑄機(jī)正通過(guò)保障設(shè)備狀態(tài)、提高鋼包加蓋率等有效措施提升拉速，每爐鋼可縮短2分鐘到3分鐘，每班可多生產(chǎn)近一爐鋼。
升·降
該煉鋼廠準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)冶煉到連鑄機(jī)的銜接，都是過(guò)程管控時(shí)間的把關(guān)人。根據(jù)國(guó)家安全管理的要求，鋼包熱修場(chǎng)地進(jìn)行了安全搬遷，準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)一方面面臨搬遷后熱修鋼包周轉(zhuǎn)時(shí)間增加的問(wèn)題，另一方面又面臨鋼包周轉(zhuǎn)率需提升和過(guò)程時(shí)間縮短的要求。這一升一降，成了準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)的一道難題。
面對(duì)困難，該煉鋼廠準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)與鋼包總包單位一起，在現(xiàn)場(chǎng)不斷研究，探討方案，在確保安全的前提下，縮短鋼包熱修周轉(zhuǎn)時(shí)間。通過(guò)場(chǎng)地優(yōu)化和操作人員技能完善，現(xiàn)在每個(gè)鋼包熱修時(shí)間對(duì)比剛搬遷時(shí)縮短近5分鐘，鋼包周轉(zhuǎn)率得到了有效提升，8號(hào)連鑄機(jī)鋼包周轉(zhuǎn)率比去年提升0.8%左右；3號(hào)連鑄機(jī)試驗(yàn)3個(gè)鋼包運(yùn)作，一工序鋼包可少投入一個(gè)。鋼包溫降少了，出鋼溫度更低了，鋼包周轉(zhuǎn)更快了，效益也提升了。
在做好提升鋼包周轉(zhuǎn)率的同時(shí)，準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)用速度向溫度要效益。為減少鋼包溫降，充分利用鋼包加蓋的項(xiàng)目，通過(guò)不斷改善方法，8號(hào)連鑄機(jī)鋼包加蓋率達(dá)到了95%以上，一工序鋼包加蓋項(xiàng)目進(jìn)行消缺完善，加蓋率逐月上升，3號(hào)連鑄機(jī)鋼包加蓋率目前已達(dá)到90%以上，且正穩(wěn)步提升中。另外，為提高鑄坯紅送率，他們通過(guò)建立排坯用車(chē)計(jì)劃協(xié)調(diào)群等低位溝通和提前研究預(yù)判，提前計(jì)劃用車(chē)，提高用車(chē)準(zhǔn)時(shí)率，進(jìn)而保證鑄坯紅送率。目前，8號(hào)連鑄機(jī)排坯用車(chē)準(zhǔn)時(shí)率已在原來(lái)的基礎(chǔ)上提升20%以上。
快·降
降鐵鋼比是該煉鋼廠今年工作的重中之重。該煉鋼廠通過(guò)快速度，為降低鐵鋼比打基礎(chǔ)，助力鋼產(chǎn)量提升。
根據(jù)該公司提出的有效益鐵鋼比目標(biāo)，該煉鋼廠通過(guò)向“快”要“溫度”，減少升溫劑用量，將鐵鋼比降至更低。10月份，該煉鋼廠綜合鐵鋼比849千克/噸，取得新突破。在工序間，有一塊顯示屏，里面顯示實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，這些實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，可以保證各工序準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，并減少了過(guò)程信息傳遞問(wèn)題。另外，通過(guò)擴(kuò)大轉(zhuǎn)爐爐口，大塊廢鋼卡爐口少了，所用的時(shí)間也減少了；通過(guò)使用中云石代替輕燒，成本降低了4元/噸鋼以上，而且轉(zhuǎn)爐濺渣可減少補(bǔ)爐的時(shí)間，每月可多煉30爐左右的鋼水；通過(guò)擴(kuò)大出鋼口，可節(jié)約幾十秒，進(jìn)而減少溫降；將螺紋鋼筋切頭上料倉(cāng)，回收率達(dá)到90%以上，每月消耗3000噸以上，不但可降低鐵鋼比，且降本效果顯著。
該公司煉鋼人通過(guò)精細(xì)化管理，以速度要溫度，以溫度要效益，前9個(gè)月降本增效3.67億元。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年11月26日 03版三版）
