近期,上游產(chǎn)地煤市依舊偏弱,受下游需求低迷影響,煤礦銷售依舊不暢,滯銷嚴重;部分礦因頂倉而限產(chǎn),為不影響生產(chǎn),繼續(xù)降價出庫。煤價回落后,銷售無好轉(zhuǎn),后期仍有下跌的可能;由于主產(chǎn)區(qū)煤價承壓下行,短期礦方仍持悲觀預(yù)期。
月底前,環(huán)渤海港口詢貨用戶比較集中,但還價仍然偏低,賣方報價還有商議的空間,但煤價跌幅收窄。目前煤船集中到港,出現(xiàn)短暫的煤炭需求看好,不足以支撐價格真正的企穩(wěn)回暖,更談不上煤價大幅上漲。北方港口庫存仍處于高位,而后續(xù)預(yù)報船舶并不多,需求沒有接上,有可能這波需求是提前被透支了。
受五月份大秦線檢修,加之政策干預(yù)預(yù)期增強,用戶出現(xiàn)抄底心里,拉運積極性略有提高;環(huán)渤海到港拉煤船舶有所增加,秦港下錨船一度升至32艘,港口調(diào)出數(shù)量增加,與調(diào)進煤炭數(shù)量接近,促使環(huán)渤海港口庫存保持穩(wěn)定。截止目前,我國環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2903萬噸,較一周前減少了52萬噸。
當前正值用煤淡季,部分電廠例行檢修,正常投入使用的火電機組減少;疊加國際疫情導(dǎo)致電力、水泥等行業(yè)需求疲軟,也給南方第三產(chǎn)業(yè)、居民消費帶來沖擊,用煤需求增長受到一定的限制,沿海電廠日耗回升也較為緩慢。近一周來,沿海六大電廠日耗保持在56-58萬噸之間,較去年同期相比下降了11%左右。煤炭消耗沒有明顯增加,電廠庫存仍處于高位;截止目前,沿海六大電廠合計存煤1616萬噸,較一周前減少了9萬噸,存煤可用天數(shù)繼續(xù)保持在28天。電廠庫存數(shù)量不低,后續(xù)需求乏力,采購積極性依舊低迷。
受穩(wěn)價政策影響,使得環(huán)渤海港口市場情緒短暫好轉(zhuǎn),到港拉煤船舶略有增加;海運費出現(xiàn)上漲,港口現(xiàn)貨價格跌速放緩,沿海煤市出現(xiàn)繁華景象。但下游庫存高位卻是不爭的事實,按照目前的電廠耗煤情況,存煤已經(jīng)覆蓋了五月上中旬。
南方氣溫回升,民用電負荷下降;加之外購電增加,沿海地區(qū)電廠日耗難有大增。在高庫存的大背景下,預(yù)計煤炭需求繼續(xù)保持低迷態(tài)勢,市場供給過剩的局面難以得到根本性扭轉(zhuǎn),后期煤運形勢不樂觀。