煤炭價格是市場煤的價格,只有極度缺貨而去采購市場煤,煤價才會不斷上漲。在下游庫存高位、需求低迷、供應(yīng)增加的情況下,市場煤價出現(xiàn)一路下跌。此輪港口煤價下跌,從最高時的1150跌至目前的570元/噸,一個月零一周的時間,累計下跌了580元/噸,跌幅達50.4%。
在1月16日,煤價剛開始下跌時,有專家認為,經(jīng)濟形勢這么好,電廠耗煤如此之高;即使煤價下跌,最多也就是下跌200-300元/噸。而需求這么好,電廠庫存不是短時間內(nèi)能打起來的,煤價不會跌到800元/噸以下。也有專家認為,煤價一旦下跌,肯定又是摧枯拉朽式的下跌,跌到600元/噸以下不是夢想??磥?,第二種分析是對的。
1.產(chǎn)地水分被迅速擠出。
去年入冬至一月中旬,產(chǎn)地拉煤車排隊,優(yōu)質(zhì)煤供不應(yīng)求,是刺激煤價快速上漲的一個重要因素。經(jīng)過長時間的打庫存,周邊電力、化工等行業(yè)庫存已經(jīng)得到補充;臨近春節(jié),拉運積極性開始下降。而產(chǎn)地拉煤車減少,采購減少,促使產(chǎn)地煤價已無支撐,水分被迅速擠出,大同產(chǎn)地5500大卡煤價從710跌至444元/噸。節(jié)后,天氣轉(zhuǎn)暖,煤礦產(chǎn)能釋放更加暢通,港口運輸也擺脫凍車、凍煤的干擾,運輸加快,煤價承壓下行。
2.春節(jié)影響超出預(yù)想。
春節(jié),盡管國家倡導(dǎo)原地過年,但并不代表不過年,浙江、廣東等地大部分工業(yè)企業(yè)安排職工在大年三十到初四適當休息一下,放放松,初五復(fù)工;因此,工業(yè)用電同比去年肯定是要增加的,但還是較正常情況下下降了不少。七天長假結(jié)束,初六上班,下游也并未完全復(fù)工復(fù)產(chǎn),一些服務(wù)行業(yè)等仍處于放假模式,很多民營企業(yè)安排在正月十五過后才復(fù)工。因此,整個春節(jié)期間,電廠用電負荷下降明顯,電煤消耗減少,終端用戶借機實現(xiàn)了補庫。
3.天氣因素不容忽視。
去年冬季至今年一月上旬,電廠日耗不斷增加,煤炭生產(chǎn)和供應(yīng)出現(xiàn)緊張,南方電廠存煤急劇下降,部分電廠存煤可用天數(shù)一度降至8天。這里邊除了經(jīng)濟復(fù)蘇、工業(yè)用電負荷較高以外,還有一個重要因素就是寒潮低溫天氣,我國華東、華中地區(qū)降至零攝氏度以下,民用電負荷上升。失去了天氣因素這個重要砝碼,電力負荷壓力明顯減輕,電廠耗煤量再想回到去年年底水平至少在今年上半年已不可能實現(xiàn)。
4.電廠累庫好于預(yù)想。
1月14日,沿海八省重點電廠存煤2112萬噸,日耗232萬噸,可用天數(shù)9天。那時,是電廠耗煤的最高峰。到了2月1日,臨近春節(jié),沿海八省電廠存煤升至2246萬噸,日耗180萬噸,可用12天。到了2月17日,正值大年初六,沿海八省電廠存煤升至2581萬噸,日耗113萬噸,可用22天。從數(shù)據(jù)上分析,春節(jié)期間,沿海電廠成功地實現(xiàn)了累庫。
截至目前,全國重點電廠、直供電廠、統(tǒng)調(diào)電廠恢復(fù)到了正常水平,而沿海電廠和環(huán)渤海港口存煤也在快速修復(fù)中;目前,我國環(huán)渤海港口合計存煤2445萬噸,同比去年增加712萬噸,告別了前一階段的優(yōu)質(zhì)煤緊缺現(xiàn)象。在各環(huán)節(jié)庫存不斷增加的情況下,電廠積極消耗自身庫存,并從容的拉運長協(xié)煤和進口煤做補充,市場煤價格再想翻身,難度不小。