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李忠雙預(yù)計——后期熱卷市場或企穩(wěn) 冷板價格有回調(diào)風(fēng)險

2024-02-27 13:34:00

  本報記者 包斯文
  春節(jié)假期過后,我國冷、熱軋卷板市場未見明顯起色,價格震蕩波動,鋼貿(mào)商對后市普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)。2月23日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示,預(yù)計后期熱軋卷板市場企穩(wěn),冷軋卷板市場或面臨回調(diào)風(fēng)險。
  據(jù)李忠雙介紹,春節(jié)前到假期結(jié)束后這段時間,上海地區(qū)的熱軋卷板價格累計下跌80元/噸,冷軋卷板價格累計下跌50元/噸,冷軋產(chǎn)品價格相對熱軋產(chǎn)品價格高?!坝捎诖汗?jié)剛過,下游用鋼企業(yè)還沒有全面復(fù)產(chǎn),除了剛需外,目前入市采購需求并不多,市場交易不活躍,鋼貿(mào)商銷量有限?!彼硎?,有的商家為求銷量,在成交價上給予優(yōu)惠,鋼材價格暗降現(xiàn)象普遍。
  針對后市行情,李忠雙認(rèn)為,短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場有望企穩(wěn)走強,原因主要有以下方面:
  一是下游終端需求逐漸釋放。春節(jié)假期過后,我國汽車、家電等制造業(yè)逐漸恢復(fù)正常生產(chǎn),企業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn),對冷、熱軋卷板的需求強度也將增強。乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,2月1日—2月17日,我國乘用車市場零售量達(dá)到55.9萬輛,今年初以來累計零售量達(dá)到259.4萬輛,同比增長34%;新能源汽車市場零售量達(dá)到16.5萬輛,今年初以來累計零售量達(dá)到83.2萬輛,同比增長59%。“數(shù)據(jù)的背后,不僅凸顯了我國汽車市場的強大潛力,還展示了國產(chǎn)汽車品牌的蓬勃生機,尤其是新能源汽車的迅猛發(fā)展?!崩钪译p肯定道。
  同時,家電制造業(yè)產(chǎn)銷狀況亦尚可。春節(jié)期間,家電廠商緊抓商機,紛紛推出年貨節(jié)活動,以創(chuàng)新供給更好滿足消費需求,激發(fā)市場消費熱情,促進家電以舊換新。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)估算,2024年,我國家電市場全年零售額規(guī)模有望增長0.7%。
  “汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷量增長,有助于冷、熱軋卷板需求增多,從而有利于后期冷、熱軋卷板市場價格止跌企穩(wěn)?!崩钪译p預(yù)計。
  二是冷、熱軋卷板市場供給壓力不大。李忠雙表示,雖然春節(jié)期間“休市”,冷、熱軋卷板庫存增加,但增幅相對有限,鋼產(chǎn)量亦無明顯增長。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2月上旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)206.99萬噸,同比增長0.38%;鋼材庫存量達(dá)到1510.02萬噸,比1月上旬增長4.9%。同時,鋼材社會庫存量并未明顯增加,反而出現(xiàn)下降。業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2月中旬,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1410.9萬噸,同比下降214.1萬噸,降幅為13.18%。
  “目前,鋼材市場供給壓力并不大。鋼貿(mào)商大都以促銷為主,普遍采取‘快進快出’營銷模式?!崩钪译p表示,當(dāng)前鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源并不充裕,挺價意愿較強,這也在一定程度上抑制了后期鋼材價格大跌。
  三是剛性的成本支撐力依然較強。當(dāng)前,鋼鐵原燃料價格居高不下,鋼企生產(chǎn)成本壓力仍大。為緩解成本壓力,鋼企紛紛下調(diào)焦炭采購價格,在春節(jié)假期后發(fā)起了焦炭價格第3輪降價。即便如此,鋼材成本支撐力依然沒有減弱,大型鋼企在確定最新鋼材出廠價格時仍以上調(diào)為主。
  “鋼企上調(diào)鋼材出廠價格,在一定程度上有助于后期冷、熱軋卷板市場價格止跌企穩(wěn)。”李忠雙認(rèn)為,隨著3月份全國兩會召開,更多利好消息有望釋放出來,如果后期出臺新一輪經(jīng)濟刺激政策,疊加下游終端需求釋放,那么包括冷、熱軋卷板在內(nèi)的整個鋼材市場價格將止跌反彈。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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