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電廠淡季補(bǔ)庫 拉動(dòng)市場趨好

2018-09-19 09:20:00

  今年以來,國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。受此影響,1-7月,全社會(huì)用電量同比增長9%;此外,全國性高溫天氣使得今年“迎峰度夏”期間居民用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高,耗煤量增加。盡管八月下旬至今,沿海六大電廠日耗出現(xiàn)下降,同比去年出現(xiàn)一定幅度減少,但電廠展開淡季補(bǔ)庫,加之水泥等行業(yè)發(fā)力,促使煤炭市場趨好,煤價(jià)小幅上漲。此外,我國華東、華中地區(qū)煤炭產(chǎn)量下降,進(jìn)口煤增量空間不大,促使下游用戶對(duì)北方港口煤炭拉運(yùn)和采購數(shù)量增加,沿海煤炭運(yùn)輸依然繁忙。

  九月份,隨著冬儲(chǔ)的展開和電廠補(bǔ)庫,下游拉運(yùn)量不減,到港拉煤船舶大幅增加,秦港下錨船一度增至78艘,黃驊港下錨船72艘。而大秦線檢修即將展開,下游搶運(yùn)意識(shí)增強(qiáng),促使港口煤炭資源處于緊張狀態(tài),預(yù)計(jì)港口市場煤價(jià)將繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)。而十月底,大秦線運(yùn)輸恢復(fù)后,隨著內(nèi)蒙、山西、陜西等主產(chǎn)區(qū)新增產(chǎn)能加快進(jìn)入市場,以及鐵路調(diào)運(yùn)水平的提升,煤炭供需偏緊的格局將在大秦線檢修結(jié)束后得到改善。

  今年,煤炭行業(yè)“保供應(yīng)、穩(wěn)價(jià)格”政策,長協(xié)煤炭占比加大,且兌現(xiàn)率提高,基本滿足了下游主力電廠、冶金廠的用煤需求;此外,汽運(yùn)煤被叫停,大量資源傾向鐵路運(yùn)輸,由大秦線和朔黃線運(yùn)往秦皇島、曹妃甸、天津港后,下水南運(yùn),環(huán)渤海港口到港資源充足。下游方面,隨著城市化進(jìn)程加快和人民生活水平提高,以及南方很多省市自產(chǎn)煤減少,外購量增加,南方沿海、沿江地區(qū)煤炭需求繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì)。運(yùn)輸方面,煤礦先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放,鐵路全力組織運(yùn)輸,環(huán)渤海發(fā)煤港口車船到港雙多,發(fā)運(yùn)量保持高位。

  今年后幾個(gè)月,煤炭市場繼續(xù)趨緊,市場煤交易價(jià)格保持穩(wěn)定;而受國家宏觀調(diào)控影響,煤價(jià)大幅上漲的可能性也不大,預(yù)計(jì)5500大卡市場動(dòng)力煤價(jià)格會(huì)保持在620-650元/噸之間徘徊。受限,受安全、環(huán)保等多方面因素影響,“三西”地區(qū)新增煤炭產(chǎn)能釋放有限,取暖季節(jié)供應(yīng)偏緊預(yù)期較大。其次,冬季到來之后,凍車、凍煤增多,影響港口運(yùn)輸能力的發(fā)揮。再次,枯水季節(jié),“海進(jìn)江”煤炭需求增加,受資源、運(yùn)輸約束,可能出現(xiàn)時(shí)段性偏緊的問題。此外,南方部分地區(qū)進(jìn)口煤配額用盡,后幾個(gè)月,進(jìn)口數(shù)量減少,促使電廠等用戶拉運(yùn)國內(nèi)煤炭數(shù)量將增加,環(huán)渤海主力運(yùn)煤港口機(jī)遇再現(xiàn)。

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